KIA Soul EV: Duke parë të ardhmen!

Anonim

Këtë vit KIA zgjodhi të mos sjellë modele të reja në Motor Show në Gjenevë, duke e përqendruar vëmendjen në teknologjinë që po zhvillon. KIA Soul EV është një përsëritës nga sallonet e tjera, por një produkt gjithnjë e më i pjekur.

Duke kulmuar me lansimin e gjeneratës së dytë të KIA Soul, versioni EV, mbërrin në Gjenevë me argumente të forta në segmentin e automjeteve elektrike.

Kia-SoulEV-Geneve_01

Ashtu si të gjitha produktet e KIA-s, KIA Soul EV do të ketë gjithashtu një garanci 7-vjeçare ose 160,000 km.

Nga jashtë, KIA Soul EV është në çdo mënyrë e ngjashme me pjesën tjetër të vëllezërve të saj në gamën e Soul, me fjalë të tjera, çatia panoramike, rrotat 16-inç dhe ndriçimi LED, janë elementë të pranishëm. Por ndryshimet e mëdha qëndrojnë në seksionet e përparme dhe të pasme, të cilat pranohen për goditje krejtësisht të ridizajnuara dhe specifike.

Brenda, KIA zgjodhi t'i sigurojë KIA Soul EV plastikë të re, përmes përdorimit të kallëpeve me injeksion të dyfishtë, me pultin e KIA Soul EV me cilësi më të mirë të përgjithshme dhe më të butë në prekje. Instrumentimi dixhital përdor ekrane me teknologji OLED.

Kia-SoulEV-Geneve_04

Për ata që gjithmonë kanë pyetur veten se çfarë do të ndodhte kur të mbaronte energjia në një automjet elektrik, KIA e ka zgjidhur problemin me prezantimin e një sistemi inteligjent info-argëtues. Përveç sistemit inteligjent të kondicionimit, i cili harxhon më pak energji, ai është edhe i programueshëm.

Por ka më shumë. Sistemi inteligjent i info-argëtimit përmban një funksion specifik kundër stresit, i cili ju lejon të konsultoni në kohë reale të gjithë konsumin e energjisë së KIA Soul EV dhe, së bashku me sistemin e navigimit, është e mundur të shfaqen stacionet më të afërta të karikimit, si dhe autonomi e integruar në gjurmën GPS.

Kia-SoulEV-Geneve_02

Mekanikisht, KIA Soul EV fuqizohet nga një motor elektrik 81.4 kW, i barabartë me 110 kuaj fuqi, me një çift rrotullues maksimal prej 285 Nm. Motori elektrik fuqizohet nga një grup baterish litium-jonesh polimer, të cilat krahasuar me bateritë tradicionale të litium-jonit, kanë densitet më të madh, me një kapacitet total prej 27 kWh.

Kutia e marsheve me vetëm një marsh përpara, lejon Soul EV të arrijë 100 km/h në rreth 12 sekonda, duke arritur 145 km/h shpejtësi maksimale.

Gama e premtuar nga KIA për KIA Soul EV është 200 km. KIA Soul EV është gjithashtu lider në klasën e saj, me një paketë baterie me qeliza 200 Wh/kg, që përkthehet në kapacitet më të madh të ruajtjes së energjisë në krahasim me peshën e saj.

Kia-SoulEV-Geneve_05

Për të shmangur problemin e ndikimit që kanë temperaturat e ulëta në efikasitetin e baterisë, KIA, në partneritet me SK Innovation, krijoi një formulë të veçantë për elementin elektrolit, në mënyrë që bateritë të funksionojnë në një gamë të gjerë temperaturash.

Për sa i përket rritjes së numrit të cikleve të baterive, gjegjësisht karikimit dhe shkarkimit, AKI përdori elektroda pozitive (element katodë, në mangan nikel-kobalt) me elektroda negative (element anodë, në karbon grafit) dhe kombinimi i këtyre elementeve me rezistencë të ulët, mundëson shkarkime më efikase të baterisë.

Në mënyrë që KIA Soul EV të përmbushë standardet e sigurisë në testet e përplasjes, paketa e baterisë mbrohet me një shtresë qeramike.

Kia-SoulEV-Geneve_08

KIA Soul EV, si të gjitha modelet elektrike dhe hibride, ka gjithashtu sisteme të rikuperimit të energjisë. Këtu, i integruar në mënyrat e drejtimit: modaliteti i drejtimit dhe modaliteti i frenimit.

Modaliteti i frenimit këshillohet vetëm në ulje për shkak të fuqisë më të madhe mbajtëse të motorit elektrik. Ekziston edhe modaliteti ECO, i cili kombinon efikasitetin e të gjitha sistemeve në mënyrë që ata të kenë ndikimin më të vogël në autonomi.

Ngarkuesi AC 6,6 kW lejon që KIA Soul EV të karikojë plotësisht bateritë në 5 orë dhe për 80% të karikimit, mjaftojnë vetëm 25 minuta, në stacione të veçanta karikimi me fuqi në rendin prej 100 kW.

Kia-SoulEV-Geneve_06

Në trajtimin dinamik, KIA ka rishikuar ngurtësinë strukturore të KIA Soul EV dhe e ka pajisur atë me një pezullim më të fortë. KIA Soul EV sjell me vete goma me rezistencë të ulët rrotullimi, të zhvilluara posaçërisht nga Kumho, me përmasa 205/60R16.

Ndiqni Motor Show në Gjenevë me Ledger Automobile dhe qëndroni të informuar për të gjitha prezantimet dhe lajmet. Na lini komentin tuaj këtu dhe në rrjetet tona sociale!

KIA Soul EV: Duke parë të ardhmen! 19111_7

Lexo më shumë