Me prezantimin e pritshëm në Panairin Ndërkombëtar të Motorëve në Detroit, KIA lëshon një kartë vendimtare në drejtim të tërheqjes së audiencës më të re në propozimet e saj, me prototipin KIA GT4 Stinger.
Edhe pse informacionet për KIA GT4 Stinger janë ende të pakta, këtu në Razão Automóvel jemi tashmë në gjendje të zbulojmë pak më shumë rreth këtij prototipi, i cili sipas markës, premton të fillojë një trend të ri stili, për të kapur një audiencë më të re.
KIA GT4 Stinger e përkufizon veten si një kupë me një konfigurim 2+2. Dizajni i tij është radikal dhe diçka krejtësisht ndryshe nga katalogu i dizajnit me të cilin KIA na ka mësuar kohët e fundit, dhe me ngjyrën e prezantimit të koduar "Ignition Yellow", premton.
Pamja e saj muskulare me anët e theksuara dhe një pjesë e përparme më e gjatë tregojnë qartë karakterin e saj sportiv. E plotësuar me ndriçimin integral LED si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme, optika e përparme trondit të gjitha konceptet dhe shfaqet vertikalisht në skajet e grilës së madhe, ndërsa në pjesën e pasme, formati i tyre "Fastback GT" krijon shkrirjen me kapakun e trungu me një sipërfaqe të tymosur me xham, që përfundon në pjesën e poshtme të errët dhe që integron grupin e optikës në formën "C".
Në KIA GT4 Stinger, hyrjet e vogla të ajrit të tipit të çarë që shohim në pjesën e përparme pranë optikës dhe anëve të pasme pas dyerve janë funksionale dhe janë projektuar për të ftohur frenat masive, të përbëra nga disqe me vrima, pak nga Nofullat me 4 piston, të cilat ne e dimë se janë të pajisura me kompletin Gran Turismo të Brembo. Rrotat 20 inç, të montuara në gomat Pirelli P-Zero me përmasa 275/35ZR20, befasojnë me dizajnin e tyre spirale me 5 krahë dhe sistemin qendror të kunjave për shtrëngim, në stilin e konkurrencës.
Për të fuqizuar këtë KIA GT4 Stinger, me karakteristika interesante, por ende të panjohura, dimë se ekziston një bllok 2.0 Turbo me injeksion direkt, me 315 kuaj fuqi, i transmetuar në rrotat e pasme, nga një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi, me hapa të shkurtër.
Pezullimi i KIA GT4 Stinger është me dy krahë në të dy akset, duke sugjeruar që KIA është e përkushtuar seriozisht për ta bërë GT4 Stinger, një rival të mundshëm të Toyota GT86 dhe Subaru BRZ, ndoshta edhe duke hedhur hije mbi Audi TT.
Sipas departamentit përgjegjës, KIA GT4 Stinger, është krijuar për të kthyer kokën kudo që të shkoni, nuk ka rëndësi nëse ata do ta prodhojnë atë, kjo mundësi mbetet e hapur.
