Siç zbulohet nga Hyundai në një deklaratë, qëllimi u arrit nga një kamion Hyundai Xcient, i pajisur me sisteme të drejtimit autonom të Nivelit 3.
Ky kamion udhëtoi, në mënyrë të pavarur, rreth 40 kilometra autostradë, midis qyteteve Uiwang dhe Incheon, në Korenë e Jugut, duke përshpejtuar, frenuar dhe orientuar në trafik, pa asnjë ndërhyrje njerëzore.
Kamioni, i cili tërhoqi një rimorkio, duke kërkuar kështu të simulonte transportin e mallrave, erdhi për të demonstruar mundësitë që rrjedhin nga aplikimi i teknologjive autonome të drejtimit, në një automjet të rëndë, por edhe në sektorin e logjistikës tregtare.
Hyundai beson gjithashtu se është e mundur, me këtë teknologji dhe aplikimin e saj, të zvogëlohet numri i aksidenteve rrugore që ndodhin në rrugët më të ngarkuara, çdo vit, për shkak të gabimeve njerëzore.
Maik Ziegler, Drejtor i Strategjisë së Kërkimit dhe Zhvillimit të Automjeteve Tregtare në Hyundai Motor CompanyKy demonstrim i suksesshëm dëshmon se teknologjia inovative e vetëdrejtimit mund të përdoret për të transformuar sektorin e logjistikës komerciale. Në këtë nivel automatizimi, drejtuesi ende e kontrollon automjetin manualisht në disa situata, por besoj se do të arrijmë shpejt nivelin 4 të automatizimit, pasi kemi bërë vazhdimisht përmirësime teknologjike.
