Duhet të rrëfej se Hyundai nuk ngjall emocione të forta tek unë… Por më duhet të pranoj se modelet më të fundit të lançuara nga marka koreano-jugore janë shumë më joshëse se gjeneratat e mëparshme.
Hyundai i20 është, pa dyshim, një opsion i mirë për t'u përballur me çmenduritë e jetës së përditshme në qytetet më të ngarkuara, por më pas ta shohësh atë si një makinë ralli kërkon shumë… ose mbase jo! Nuk mendoj se Hyundai e ka marrë ndonjëherë sloganin e tij aq fjalë për fjalë sa është tani: “Ide të reja, mundësi të reja”, kështu shkon: le të krijojmë një raketë të vogël rally!
Dhe kjo është pikërisht ajo që bënë aziatikët, ata morën i20 "modest" dhe e pajisën atë me një motor të mbingarkuar 1.6 litra të aftë për të shtrydhur më shumë se 300 kf fuqi me fuqi të plotë. U bënë edhe ndryshime të tjera të dukshme, si futja e një sistemi me të gjitha rrotat. Inxhinierëve të Hyundai duhej t'i kushtonin vëmendje çdo detaji, ose përndryshe rrezikonin të mos e shihnin i20 WRC të përshtatshëm për ngjarjen e ardhshme të Rally World (WRC).Sipas Mark Hall, drejtor i marketingut në Hyundai Motor Europe, “kampionati botëror i Rally është një shfaqje plot emocione dhe dinamizëm – identiteti i përsosur i markës Hyundai. Pjesëmarrja jonë do të demonstrojë përsosmërinë dhe besueshmërinë e inxhinierisë Hyundai, ndërsa ndihmon në zhvillimin dhe ndërtimin e automjeteve në të ardhmen.”
Prej sot e tutje Hyundai-n do ta shikoj me shumë më tepër respekt, por gjithsesi, dua të shoh se si shkon kjo aventurë sportive. Të shohim nëse kaq shumë ambicie nuk përfundojnë keq… Qëndroni me videon e këtij “përbindëshi të vogël”:
Teksti: Tiago Luís