Славећи 45 година живота, историјски енглески џип достиже ниво луксуза, удобности и снаге без преседана. Откријте све детаље раскошне Ранге Ровер СВАутобиограпхи.
Сајам аутомобила у Њујорку изабрао је Ланд Ровер да представи нови Ранге Ровер СВАутобиограпхи. Према бренду, модел који је развио и произвео ЈЛР Специал Вехицле Оператионс (СВО) биће најлуксузнији, најскупљи и најмоћнији Ранге Ровер икада. Навикните се, од сада би употреба суперлатива требало да буде норма у описивању највеличанственијег Ранге Ровера. У ствари, увек је било.
Доступан у стандардној и дугачкој каросерији, СВАутобиограпхи се лако разликује од других Ранге Ровера захваљујући јединственој каросерији у две боје. Санторини црна је изабрана нијанса за горњи део тела, док за доњу страну постоји девет нијанси на избор.
Такође споља, одабране су ексклузивне завршне обраде да идентификују бренд на предњој страни, у потпуности направљене од полираног хрома и Грапхите Атлас, који допуњују ознаку СВАутобиограпхи на задњој страни. У В8 Суперцхаргед верзији – најснажнијој од свих – овим детаљима се придружују четири импозантна издувна отвора.
Фокус модела Ранге Ровер СВАутобиограпхи је на луксузу и ништа га не показује боље од унутрашњости. Детаљи откривају да ништа није препуштено случају. Исклесане од чврстих алуминијумских блокова, налазимо неколико команди, као и педале, па чак и вешалице на задњим стубовима.
Иза, путници путују удобно постављени у два наслоњена седишта, окружени луксузом, укључујући расхладни одељак и столове са електричним погоном.
Као опција, Ранге Ровер СВАутобиограпхи може бити опремљен клизним подом у пртљажнику, што олакшава утовар и истовар. Ипак, најнеобичнија опција – демонстрирање потенцијала свестраности Ранге Ровера – је „Седиште за догађаје“ (слика испод). Са једне од врата која чине задњу капију могуће је „подићи“ две клупе за гледање лова или голф турнира. Можда чак и за пецање поред реке…
Што се тиче мотора, Ранге Ровер СВАутобиограпхи добија исти В8 Суперцхаргед као већ познати Ранге Ровер Спорт СВР. Има 550 КС и 680 Нм, односно више од 40 КС и 55 Нм од осталих В8 мотора. Упркос идентичним бројевима као код модела СВР, В8 мотор у верзији СВАутобиограпхи је поново калибрисан ради веће префињености и доступности, а не чистих перформанси, као што би требало да буде у возилу где луксуз и удобност имају предност.
Поред овога, остали мотори у Ранге Ровер асортиману такође могу бити повезани са нивоом опреме СВАутобиограпхи.
Само још једна напомена. Поклапајући се са представљањем ове верзије, асортиман Ранге Ровера ће добити нека ажурирања, у погледу механике и технолошког садржаја. Најважније су смањење загађујућих гасова код СДВ6 Хибрид и СДВ8 мотора, невиђени и опциони Дунлоп КуаттроМакк за точкове од 22 инча, нова Сурроунд камера, отварање пртљажника без употребе руку и побољшања у систему ИнЦонтрол. Остатак? Остало је луксуз... веома луксуз.
Останите уз видео и галерију слика:
Обавезно нас пратите на Фејсбуку и Инстаграму