Овде у Разао Аутомовел-у ретко говоримо о комерцијалним возилима, а тек данас је то други пут. За разлику од чланка који сам поменуо, нови Мерцедес-Бенз је врло стваран модел. И вреди причати о томе за вести које објављује.
Наиме, то је једно од првих лаких комерцијалних возила (ЛЦВ) 100% повезано. Реч је о првом моделу нове Мерцедес-Бенз ВЦЛ породице са ПРО Цоннецт системом, решењем које на ову врсту возила преноси „интернет ствари“, који у немачком бренду носи назив програма напред.
Шта је унапред?
Циљ програма „АдВАНце“ је да поново размисли о мобилности и искористи предности повезаних логистичких могућности. Овај приступ ће довести до развоја нових производа и услуга, омогућавајући Мерцедес-Бензу да прошири свој пословни модел изван "хардвера" комбија.
Захваљујући систему Про Цоннецт, менаџерима возних паркова ће бити лакше да прикупе информације о употреби својих возила и да их учине профитабилнијим.
Није све веза...
Због тога је Мерцедес-Бенз Спринтер доступан са више од 1.700 комбинација каросерије — отворена кабина, затворена кабина, виљушка, двоструки точак, један точак, 3, 6 или 9 седишта, погон на задње точкове, погон на предње точкове или погон на све точкове. Четири мотора могу бити повезана са овим типовима каросерије.
Постоје три верзије четвороцилиндричног 2,1-литарског дизел мотора: 116, 146 и 163 коњских снага. За компаније којима је потребна већа снага у својој делатности, доступан је 3,0 литарски редни шестоцилиндрични мотор са 190 КС и 440 Нм.
Још увек у области мотора, велика вест је еСпринтер, 100% електрични предлог, који има за циљ транспорт робе у урбаном окружењу — који ће на тржиште стићи тек 2019. године.
Што се тиче осталих верзија — са мотором са унутрашњим сагоревањем — оне се већ могу наручити, а почетак продаје на европском тржишту заказан је за јун 2019. године.