Приватно, аматерски (али искусни) и без подршке, лансирали су се кроз вијугаве кривине митинга који је одгурнуо најбоље и у којем учествују звезде Светова обележених тешкоћама тржишта у паду.
Митинзи увек почињу на скроман начин за овај двојац, који без сујете каже: „Најважније је завршити митинг“. Ко зна шта је упад на путеве релија, зна да је пре свега потребна одговорност – за приватно лице, које није стручно и нема логистичку подршку званичних ВРЦ тимова, последице вожње у границама може бити разорно.
храброст да се крене напред
Поглед на табелу за овај рели Светског купа и видимо да постоје само три португалска тима. Ова двострука борба до краја, без подршке и навијања медијског притиска, тако да је могуће издржати оно што је многима тешко оствариво – улазак на Светско првенство.
Пауло Фреире није први пут да је спустио папучицу рели аутомобила, његово искуство за воланом почело је пре много година, а поред прљавштине и путева који иду у села, тркао се и у радикалима, трофејима, међу многи други и окружени кружним клупама.
Јоакуим Цапело је навигатор. Много дана је проведено испред телевизије у кући копилота, гледајући и прегледавајући видео записе секција које је послала организација. Седећи на каучу, анализирали су много сати видео записа – добро припремљене белешке су неопходне, мала грешка би могла да избаци ЕВО Кс са пута. Упркос томе што су били мали тим, отишли су са својим домаћим задатком за Каталонију.
Митинг који није хтео да пусти
„Први дан је био веома тежак, држање аутомобила на путу је био стални изазов“ – Пауло Фреире, који већ има седам година релија Каталоније, открива колико је било тешко стићи до краја првог дана. Неколико возача је било удаљено на почетку овог релија, интензивно блато је било јело – отровано – тог дана.
У петак су стигли на последњи СС, на маргину Салоуа, и стигли 33. пут. Ова квалификација имала је 2.000 м и била је намењена за представу у баштама риве Салоуа.
Други спорији дан. Проклето бекство!
Асфалтне деонице су брзе и приањање је супериорније, али излазак из углова може бити тежак – вожња са задњим точком на страну угла исеченог на СС3 довела је до судара који је загушио ауспух, жртва разлике у газећем слоју висина . Сутра, и са решеним проблемом, обећавају да ће ићи дубоко!
Најбољи Португалац на такмичењу
Улазак у рели није ништа ново за ова два авантуриста. Овај улазак је урађен дискретно и упркос искуству које већ тежи, ништа не узимају здраво за готово, чак ни до краја релија. Они су далеко најбољи Португалци у конкуренцији, али у Португалу се ништа не чује.
Пауло показује своју тугу – види португалске заставе како се вијоре током такмичења, али медији више воле да објављују несрећу, него пример Португалаца који улажу и преносе име Португала ван њених граница. Овај свет није узалудан – 720 милиона фанова га религиозно прати широм света.
Тим који је ту да остане
После искуства у иностранству, обећање остаје – вести за 2013. тек долазе, али једно је сигурно, ова господа ће палити бензин и топити гуме у следећем издању Релија Португала. Можете рачунати на тим РазаоАутомобиле у првом реду који ће подржати овај пар!
Текст: Диого Теикеира