Алфа Ромео је одлучио да свету представи верзијом свог четвороцилиндричног „супер спортског” мини-а на отвореном. Упознајте концепт Алфа Ромеа 4Ц Спидер.
У италијанским земљама, чини се светогрђем производити спортски аутомобил са средњим мотором и не дати срећном возачу могућност да управља косом на ветру. Па, Алфа Ромео није разочарала и одустала је од крова свог спортског аутомобила са погоном на задње точкове, изненадивши Женеву концептом Алфа Ромео 4Ц Спидер.
Као што је познато, паукове верзије треба да буду ојачане на структурном нивоу, а под ојачањем подразумевамо повећање крутости шасије заједно са не тако жељеним повећањем тежине. Запањујуће, чак ни структурно појачање није успело да 4Ц Спидер пређе укупну тежину од 1000 кг. Појачивач је додао само 60 кг на тежину покривене верзије, чиме је укупна тежина износила лаких 955 кг.
Отворено небо у аутомобилу са средњим мотором значи да срећни возач јасније чује „машину“. Није да је било лоше чути турбо-компримовани мотор од 240 КС који покреће 4Ц, али је Алфа Ромео одлучио да још више побољша искуство са новим издувним системом од титанијума и угљеника, који је одобрио Акраповић. Нови систем такође укључује електрични систем вентила, који оптимизује перформансе мотора, као и побољшава познату симфонију.
Поред очигледнијих промена, ближи поглед открива сет редизајнираних точкова и нове оптике које одбацују мулти-ЛЕД концепт који је био мета критика у покривеној верзији, одлучујући се за униформнији дизајн. Ове нове оптике су, наравно, направљене од угљеничних влакана.
Производња Алфа Ромеа 4Ц Спидер почеће крајем 2015. Алфа Ромео класификује овај концепт као „идејни пројекат“. По вашем мишљењу, да ли је потребно више промена у овом 4Ц Спидер-у?
Пратите сајам аутомобила у Женеви уз Ледгер Аутомобиле и будите у току са свим лансирањима и вестима. Оставите нам свој коментар овде и на нашим друштвеним мрежама!
