Феррари слави 60. годишњицу на тржишту Северне Америке са Феррари Ф60 Америца, 740кс Цавалино Рампанте и ултра ексклузивном ценом.
Заснован на Ф12 Берлинета, Феррари Ф60 Америца има неке естетске модификације. За почетак, изгубио је кров, па се боље чује рад 12 цилиндара док му је за 100 км/х потребно кратких 3,1 секунду.
Да би истакао модел, Ферари је редизајнирао светлосне групе и уз помоћ хаубе са два огромна усисника за ваздух успео је да предњем делу Ф60 Америца да виткији изглед. Стигавши до задњег дела, део отпора Феррари модела за америчко тржиште: два величанствена лука заштите, направљен од сложених карбонских влакана и коже.
Највеће изненађење долази унутра, са седиштем сваке боје. Тако је: седиште свих боја, у Ферарију. Ексклузивност има ове ствари. Док сувозач седи на црном седишту, возач је окружен црвеном бојом, како на седишту, тако и на деловима командне табле и централне конзоле. Боје америчке заставе присутне су у траци која прелази две обале.
Механика је иста као она која се користи у Ф12 Берлинетти: блок од 12 цилиндара у В, са 6.3Л који развија снагу од 760 КС. Осим убрзања од 0-100 км/х, нису познате друге вредности перформанси, али Феррари Ф60 Америца сигурно неће имати потешкоћа да натера косу да лети брзином већом од 300 км/х
Слично ономе што се догодило 1967. године, када је Ферари на захтев Луиђија Чинетија произвео 275 ГТС НАРТ, биће произведено само 10 Феррари Ф60 Америца, сваки по цени од 2,5 милиона долара, отприлике 1.980.000 евра. Ох, и сви су 'формулисани'.