2012: Опел слави 150 година живота [Видео]

2012. је година славља за Опел, да немачки бренд није прославио 150 година постојања. Да би обележили овај тренутак, они који су одговорни за Опел одлучили су да направе видео који укратко приказује историју бренда у последњих век и по.

Као што можете видети у видео снимку испод, Опел је, пре него што је био један од највећих произвођача аутомобила у Европи, почео да производи машине за шивење 1862. Ко би знао... Адам Опел, видевши да његов посао расте, одлучио је да се клади на бицикле са лансирањем, године. 1886, од првог Велоципеда. Био је то успех… Бренд Риселсхајма, када се нашао, већ је продавао мотоцикле и издвајао се од конкуренције.

1899. година је обележена почетком производње аутомобила, али је тек 1902. године представљен први Опелов модел, Луцман са мотором од 10/12 КС. 22 године касније, почиње ера Лаубфросцх-а и Ракете, прва отвара историју Опелове аутоматизоване монтажне линије, а друга достиже светски рекорд у брзини 1928. године, са Опел Рак на ракетни погон који достиже 238 км/х, што је нешто незамисливо у време.

Након увођења финансијске кризе 1929. и коалиције са Џенерал моторсом, немачки произвођач 1936. године лансира чувени Кадетт, чиме је настала лоза која траје до данас. Тиме је Опел постао највећи произвођач аутомобила у Европи, са годишњом производњом од више од 120.000 јединица.

Са Другим светским ратом, Опел је морао да обустави сву производњу, а тек после рата се враћа на производњу неколико иновативних модела, као што су Рекорд, Олимпиа Рекорд, Рекорд П1 и Капитан. У историји је и 1971. година, као година у којој Опел број 10.000.000 напушта производну траку.

Опел је осамдесетих година прошлог века био први немачки бренд који је увео катализатор издувних гасова, а 1989. сви његови модели су стандардно опремљени овом технологијом. У другој половини 1990-их појављује се позната Опел Корса, која је била први европски аутомобил опремљен троцилиндричним мотором.

Ових дана Опел и његов британски партнер, Ваукхалл, продају аутомобиле у више од 40 земаља, имају око 40.000 запослених и имају неколико фабрика и инжењерских центара распоређених у шест европских земаља. У 2010. години продали су више од 1,1 милион аутомобила, достижући тржишни удео од 6,2% у Европи.

Честитамо Опелу!

Текст: Тијаго Луис

Извор: АутоРено