Овако се представља ново ЗЗ632/1000 В8 од Цхевролет-а: 632 кубна инча, што одговара запремини од 10,35 литара, осам цилиндара у В, атмосферски. Вредности и карактеристике које се преводе у 1018 КС и 1188 Нм, и даље могу да раде 7000 обртаја у минути.
Предвиђено за представљање на следећем СЕМА-у, који отвара своја врата у новембру, прве испоруке Цхевролетовог новог „мотора за сандуке“ заказане су за почетак 2022.
Нови ЗЗ632/1000 В8 је деривација „великог блока“ ЗЗ572 (В8 са 9,4 л) који користи ЦОПО Цамаро, Цхевролетова драг тркачка машина. Блок је од гвожђа, а главе од алуминијума, са радилицом и клипњачом од кованог челика и клиповима од кованог алуминијума.
Још увек нема цене за највећи „гајби мотор“ икада из Цхеви-ја, али узимајући у обзир да 426 Хеллепхант из ривалског Мопара (7,0 л, компресор, 1014 кс и 1288 Нм) кошта око 27 хиљада евра, не ми би се питао ако би се ЗЗ632 бацио на вредности ове величине.
Сада је преостало само да нађете машину са довољно простора испод хаубе да инсталирате ово „чудовиште“.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.