БМВ Кс6 М је један од најмоћнијих СУВ-ова на тржишту, али пошто увек има оних који желе више, Манхарт га је управо оставио још „зачињенијим“. Ево „свемоћног“ Манхарта МХКС6.
Споља, разлике су више него очигледне. Захваљујући ширем кућишту, овај МХКС6 се истиче по још агресивнијим амортизерима, црној траци дуж целе дужине и неколико кованих карбонских детаља.
Са текстуром коју Манхарт описује као сличну граниту или полираном мермеру који се може наћи у луковима точкова, предњој решетки, усисницима за ваздух на хауби, задњем дифузору и предњем разделнику, овај МХКС6 је присутан на путу, што не пролази незапажено.
Иста завршна обрада може се наћи и на кабини, тачније на централној конзоли, командној табли, волану и „кућиштима“ предњих седишта, који држе (светлећи) натпис „Кс6 М“ на наслонима за главу.
Још једна важна визуелна напомена су импозантни точкови од 22” са црном завршном обрадом који су у савршеном контрасту са златним кочионим чељустима.
Као да то није било довољно за веома агресивну слику, Манхарт га је чак опремио сетом Х&Р опруга које га приближавају земљи 30 мм. А о моћи нисмо ни почели да причамо…
Испод хаубе се и даље налази 4,4 литарски твин-турбо В8 мотор који производи 625 КС снаге и 750 Нм максималног обртног момента као стандард у Цомпетитион верзији.
Али сада, захваљујући електронској надоградњи и новом издувном систему од нерђајућег челика са керамичким врховима, ово „чудовиште“ сада производи 730 КС и 900 Нм.
Манхарт није открио цену ове конверзије, али ако узмемо у обзир да БМВ Кс6 М Цомпетитион на домаћем тржишту почиње од 210.513 евра, брзо смо схватили да би овај Манхарт МХКС6 требало да се приближи граници од 250.000 евра.