Нова генерација Мацана ће бити искључиво електрична, одлука коју је званично објавио Порсцхе, али садашња генерација ће максимално искористити све што угљоводоници могу да понуде — само погледајте нове спецификације. Порсцхе Мацан Турбо.
Испод хаубе и даље налазимо В6, али овај је нов. Претходни блок од 3,6 л уступио је место новом блоку од 2,9 л — исту јединицу коју можемо наћи у другим Поршеима, као што су Цаиенне или Панамера.
Капацитет мотора је можда смањен, али овај „врући В“ са два турбо пуњача је још снажнији: 40 КС више, укупно 440 КС и 550 Нм максималног обртног момента. Једини доступни мењач је седмостепени ПДК (двоструко квачило) и погон на сва четири точка (Порсцхе Трацтион Манагемент или ПТМ).
Пораст копитара се огледа у користима. Када је опремљен пакетом Спорт Цхроно, способан је да убрза од 0 до 100 км/х за 4,3 с, 0,3 с мање него раније, а до 200 км/х потребно је 16,9 с. Максимална брзина је такође порасла за 4 км/х, достигавши 270 км/х.
Претплатите се на наш билтен
појачано успоравање
Још једна нова карактеристика Порсцхе Мацан Турбо је та што је стандардно опремљен кочницама ПСЦБ (Порсцхе Сурфаце Цоатед Браке), које је дебитовао Цаиенне.
Ове кочнице имају премаз од волфрам-карбида на дисковима који, поред тога што нуде више загризајуће акције, мање се троше и стварају до 90% мање прашине од кочница у поређењу са конвенционалним кочницама. Такође се одликују сјајном завршном обрадом и белим штипаљкама и постају опција на свим осталим Мацан.
За најзахтевније, ПЦЦБ (Порсцхе Церамиц Цомпосите Браке) или карбонско-керамичке кочнице су доступне као опција.
Шасију такође чини пнеуматска суспензија, подесива по висини, са новим хидрауличним амортизерима; точкови, поново дизајнирани, су 20″; а опционо доступан је ПТВ Плус (Порсцхе Торкуе Вецторинг Плус), Порсцхеов систем векторирања обртног момента.
Колико то кошта?
Поред механичких и динамичких новитета, нови Порсцхе Мацан Турбо се издваја од осталих Мацана по присуству специфичних браника, двоструког задњег крила, бочних прагова и ретровизора Спорт Десигн.
Унутра, глатка кожна спортска седишта, подесива на 18 начина, и стандардни БОСЕ® Сурроунд систем са 14 звучника и 665 В. ГТ спортски волан са грејањем наслеђен од 911.
Нови Порсцхе Мацан Турбо је сада доступан за наручивање на националном тржишту, уз цена од 126 860 евра.