Након што су обновљени пре неколико месеци, Форд С-Мак и Галаки ће сада интегрисати Фордову „електрифицирану офанзиву“, при чему ће ова два минивана добити хибридну верзију: Форд С-Мак хибрид и Галаки хибрид.
Два минивана која су остала у портфолију америчког бренда „удају“ бензински мотор запремине 2,5 л (који ради по Аткинсоновом циклусу) са електромотором, генератором и литијум-јонском батеријом са воденим хлађењем.
Хибридни систем који користе Форд С-Мак Хибрид и Галаки Хибрид сличан је систему Куга Хибрид и, према Форду, требало би да испоручи 200 КС и 210 Нм обртног момента . Очекује се да ће емисија ЦО2 два минивана износити око 140 г/км (ВЛТП) и, упркос хибридном систему, ниједан од њих неће утицати на њихов животни простор или капацитет пртљага.
велика инвестиција
Предвиђено за долазак почетком 2021. године, Форд С-Мак Хибрид и Галаки Хибрид ће се производити у Валенсији, где се већ производе Мондео Хибрид и Мондео Хибрид Вагон.
Претплатите се на наш билтен
Да би шпанска фабрика могла да испуни услове, Форд је уложио укупно 42 милиона евра. Као такав, није само створио производну линију за Форд С-Мак Хибрид и Галаки Хибрид, већ је изградио и производну линију за батерије које користе његови хибридни модели.
Ако се не сећате, 2020. се представља као стратешка година за Форд, са северноамеричким брендом који се у великој мери кладио на електрификацију, будући да је предвидео лансирање 14 електрификованих модела до краја године.