Леон Левавассеур би требало да буде познато име — можда чак и идолизован… — од стране свих љубитеља аутомобила и инжењеринга уопште. Левавассеур је био инжењер, дизајнер и проналазач. Али пре свега, геније.
Рођен у Француској, 1863. године, да би свету поклонио један од најлепших моторизованих поклона: проналазак архитектуре В8 мотора . Без обртног момента, грубог рада и жуборећег звука В8 мотора, свет не би био исти.
Његова каријера као инжењера започела је у француској компанији за моторе Антоинетте, којој је Леон помогао да се оснује 1902. Исте године, Леон је патентирао први В8 мотор у историји.
Са растућом потребом за моторима за најразличитије намене, Леонове егзотичне конфигурације почеле су да привлаче пажњу у свету наутике. Његови мотори су брзо стекли славу као компактни, снажни и поуздани. Чак је дизајнирао и 32-цилиндричне моторе!
После само две године, Левавассеур-ови мотори су већ покретали безброј тркачких чамаца, са победама на свим фронтовима. Тада су у фабрици Антоанетте добили поруџбину из Бразила за веома посебан мотор. Захтев је дошао на име Сантос Думонт — сматра се једним од оснивача ваздухопловства. Думонт је замолио Леона да му обезбеди мотор за његов 14-бис авион.
Изабрани и дизајнирани мотор је био... В8 (очигледно, зар не?) са импресивних 50 кс снаге и само 86 кг тежине у возном стању. Овај однос тежина/снага показао се ненадмашним већ 25 година. Резултат? 14-бис је постао први објекат тежи од ваздуха који је полетео без помоћи (лакој летелици браће Рајт требало је појачање) 1906. године.
Након што је напустио Антоанет, Леон Левавасер је наставио каријеру проналазача пријављивањем патената, освајањем награда и измишљањем система који су још увек присутни у свакодневном животу у аутомобилској индустрији — на пример, хлађење помоћу хладњака или директног убризгавања горива. Више од 100 година касније, његове идеје и даље важе као оног дана када су му напустиле главу. Импресивно, зар не?
Претплатите се на наш билтен
Иронично, Левавассеур, отац неких од највећих проналазака у модерном инжењерству, умро би у сиромаштву 1922. — имао је 58 година. Данас, 92 године након његове смрти (НДР: на датум првобитног објављивања чланка), ми му овде одајемо ово једноставно признање. Хвала ти Леоне!