Главни разлог због којег је најмање вероватноћа да ће се СУВ преврнути је чињеница да Тесла Модел Кс има око 600 кг батерија постављених на поду испод путничке кабине, што омогућава много нижи центар гравитације него што то дозвољавају димензије и запремина СУВ-а. Прикажи.
Тесла је објавио сопствени видео у коме покушава да демонстрира колико је тешко преврнути џиновски СУВ. Признајемо да је тест нешто чудно, пошто га бацају - не знамо колико је брзо прошао неки од тестова - преко песка. Међутим, импресивно је како тежак Модел Кс — недалеко од 2500 кг — увек на крају седи на сва четири точка. Изгледа чак и као „Зе Семпре ем пе“…
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 9:00. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.