Прошли су дани када је нешто више од једног или два бренда било укључено у врхунску класу такмичења у издржљивости. Долазак ЛМХ и ЛМДх вратио је неколико градитеља, од којих је најновији БМВ.
Победник 24 сата Ле Мана 1999. са В12 ЛМР, у овом повратку баварски бренд ће се суочити са Тојотом и Алпином, који су већ тамо, а такође враћају Пеугеот (који се враћа 2022.), Ауди, Феррари и Порсцхе (сви са повратак заказан за 2023.).
Најава је почела објавом на Инстаграму Маркуса Флаша, извршног директора БМВ М, у којој је навео да ће се бренд вратити на 24 сата Дејтоне 2023. године.
Ver esta publicação no Instagram
ИМСА, ВЕЦ или обоје?
Након ове публикације, извршни директор БМВ М званично је потврдио повратак немачког бренда на такмичења у издржљивости, рекавши: „Уласком у ЛМДх категорију, БМВ М Моторспорт испуњава предуслове да покуша да освоји генерални пласман у највећи светски пласман. култне трке издржљивости од 2023. године“.
Дизајнирајући аутомобил у категорији ЛМДх, БМВ ће моћи да се такмичи не само на Светском првенству у издржљивости (ВЕЦ) већ и на Северноамеричком ИМСА првенству. Међу ЛМДх, БМВ ће имати конкуренцију од брендова као што су Порсцхе, Ауди и Ацура. На ВЕЦ-у ће имати и компанију аутомобила класе ЛМХ (Ле Манс Хиперцар) у којој су присутни Тојота, Алпин, Пежо и Ферари.
БМВ за сада није открио да ли ће се такмичити и на ВЕЦ и на ИМСА шампионату (имаће аутомобил који ће му то омогућити) нити да ли ће свој аутомобил продати приватним тимовима.