Нова и осма генерација Волксваген Голфа је већ представљена, а његова светска презентација се одржава у Португалу. Опроштај од седме генерације не може бити прикладнији од теста ултимативног Голфа ГТИ, Волксваген Голф ГТИ ТЦР.
Био је то опроштајни поклон не само за ову генерацију Голфа, већ и за Голф ГТИ, хот хеч који ће дефинисати потпуно нову класу компактних спортских аутомобила пре више од 40 година.
Шта разликује Голф ГТИ ТЦР од „нормалног“ Голфа ГТИ Перформанце? Нека вас Диого води:
ГТИ ТЦР наспрам ГТИ перформанси
Највидљивију разлику „видимо“ само када га возимо. Волксваген Голф ГТИ ТЦР издваја још 45 КС из ЕА888 у поређењу са ГТИ Перформанце, са максималном снагом која је порасла на 290 кс и обртним моментом који се лагано повећао на 380 Нм . Оба су опремљена седмостепеним ДСГ мењачем и снага се наставља само на предњу осовину.Претплатите се на наш билтен
Ту налазимо самоблокирајући диференцијал, драгоцену помоћ када истражујемо динамичке могућности ГТИ-ја, шаљући обртни момент спољашњем точку кривине, управо оном коме је то потребно.
45 КС више такође гарантује врхунске перформансе. 100 км/х, на пример, стиже се за само 5,6 с, 0,6 с мање од ГТИ Перформанце и до 0,1 с брже од свемоћне Хонде Цивиц Типе Р. Максимална брзина је електронски ограничена на 260 км/х .
Јединица коју смо тестирали долази са опционим точковима од 19″ — 18″ као стандард — и одличним Мицхелин Пилот Спорт Цуп 2. Динамички се такође истиче по свом прилагодљивом пригушењу и смањеном размаку од тла за 5 мм.
Инспирисан конкурентским Голфом ГТИ ТЦР, визуелно се издваја од осталих ГТИ-ја. Браници су уочљиви, као и бочни прагови и задњи дифузор. Спољну декорацију завршавају црни поклопци огледала, као и нешто винилних графика на каросерији.
Унутрашњост спортска седишта добијају специфичну декорацију, а ексклузиван је и волан са равним дном – у кожи, са црвеним шавовима и црвеним маркером на 12 сати.
Колико то кошта?
Волксваген Голф ГТИ ТЦР почиње од 55.179 евра, али опције присутне у тестираној јединици износе 60.994 евра. Да, његови ривали су приступачнији, али истина је и да ТЦР задржава све скролове који су Голфа учинили референцом у сегменту који је био до данас.