ИД.3 је био први у породици ИД за коју знамо, али веће одговорности падају на плећа нова ИД.4 , Волксвагенов први електрични СУВ/кросовер, који ће морати да освоји цео свет — циљ је да његова производња достигне 500 хиљада јединица годишње.
То је већ било откривено у Европи — ИД.4 Прве пре-резервације су чак распродате у Португалу —; Кина ће имати право не на један, већ на два ИД.4; и, наравно, такође ће се продавати (и производити) у Северној Америци.
Да би показао колико вреди његов нови електрични и познати СУВ/Цросовер у земљи „Ујка Сема“, Фолксваген га је, на помало интригантан начин, однео на стазу Виллов Спрингс.
За волан је ставио Танера Фоуста, Волксваген рели и рели крос возача, и „пустио” га на овај „ролер” на асфалт, где можемо видети како нови ИД.4 напада кривине као да је чисти спортски аутомобил и чак и наздрављајући нам са неким наносима од позади.
Па… нови ИД.4 уопште није замишљен да буде кружни аутомобил, али Фоуст брзо користи пуни потенцијал тог електромотора од 204 кс постављеног на задњу осовину.
Претплатите се на наш билтен
Аутономија? Простор за породицу? Чини се да је мало интересантно. Фолксваген ИД.4 успева да занесе од позади.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.