Реакције нису чекале након првих слика СсангИонг Родиус 2004. и ниједан није био позитиван: каква је то била грдосија?
Иако је био изузетно способан - могао је да понесе до 11 путника - мало ко је успео да надмаши дизајн масивног корејског МПВ-а. Да се ради о својој џиновској предњој и задњој оптици, необјашњивој линији лучних прозора – стил…купе – ово гломазно возило није дуговало ништа, чак ни ништа, лепоти.
Међутим, СсангИонг Родиус је 2012. године упознао другу генерацију која је исправила многе проблеме прве, али да ли је прва генерација могла да изађе са прихватљивијим дизајном?
Мароуане, дизајнер ИоуТубе канала Тхе Скетцх Монкеи, прихватио је изазов да „спаси“ Родија, а након завршетка његове интервенције, морамо признати да је то… прихватљиво.
Фокус његове интервенције био је концентрисан на задњи део, где је једноставном операцијом — хоризонталним окретањем две застакљене области на последњим стубовима — потпуно променио перцепцију целог Родиус профила.
Претплатите се на наш билтен
Ако су у оригиналном Родијусу све линије према задњем делу имале путању наниже, дајући перцепцију да увек кружи са вишком оптерећења, инвертовањем оријентације линија у застакљеној области, узрокујући да се линије које га дефинишу померају у према плафону, разбио ту перцепцију.
Преостале промене — структурираније контуре и већи точкови — не претварају СсангИонг Родиус у лептира, али дефинитивно помажу Родијусу да се боље „намести“ на путу, са „тежином“ (визуелне) задње запремине а изгледају много боље подржани задњом осовином.
Останите са читавим видео процесом: