Тржиште електрифицираних аутомобила — електричних и хибридних возила — обећава да ће од 2020. године бити још енергичније.
Али како недостатак знања и неповерења у ову технологију и даље постоји, окупили смо седам уобичајених недоумица око теме и поставили питања главним брендовима са хибридном или 100% електричном понудом.
У зависности од врсте технологије присутне у сваком моделу, Рено, Нисан, Фолксваген, Ауди, Тојота, Лексус, БМВ, Кија и Хјундаи договорио да разјасни најчешћа питања у вези са електрифицираним возилима, а то су:
- Степен сложености замене електричних батерија на електрични и хибридни
- Очекивано трајање операције, укључујући и очекивано време да батерија буде у Португалу
- Број доступних центара у Португалу са условима за извођење радова и техничарима обученим да интервенишу
- Поређење између дубоке замене/поправке топлотног мотора и замене/поправке електрифициране механике
- У предиктивном одржавању, поред потрошног материјала (филтер у аутомобилском простору, клинови, гуме, четке, лампе...), којој врсти одржавања подлеже електрични аутомобил? У случају хибрида, поред онога што је својствено топлотном мотору, која врста одржавања се врши?
- Која је најчешћа грешка код електричних и хибридних возила, укључујући и оне које се могу приписати лошој вожњи, лошем одржавању, лошим условима пуњења или условима животне средине?
- Колико може да кошта замена електричне и хибридне батерије?
Да бисте сазнали одговоре сваке марке на свако од ових питања, пратите доње везе које ће вас одвести до оригиналних чланака које је објавио Флеет Магазине:
- Ренаулт
- ниссан
- Волксваген/АУДИ (СИВА)
- Тоиота/Лекус
- БМВ
- КИА
- Хиундаи
Претплатите се на наш билтен
Консултујте Флеет Магазине за више чланака о аутомобилском тржишту.