Заснован на Фијату 124, али „ојачан“ да се суочи са тешкоћама руских путева, Лада 2101 то је својеврсна институција у тој земљи.
Такође позната као „Жигули” и од миља названа „Копејка” (у односу на најнижу валуту Совјетског Савеза), Лада 2101 се производила између 1970. и 1988. године.
Произведена у бившем Совјетском Савезу, подразумева се да Лада 2101 никада није направила никакве уступке у погледу удобности или луксуза, јер је њена унутрашњост била строга, па чак и без квалитета.
Можда мотивисана класичним линијама кабине 2101 (оне су, ипак, наслеђене од Фијата 124), бугарска тјунинг компанија ГБ Десигн одлучила је да дода дашак класе у унутрашњост совјетског аутомобила поводом његове 50. годишњица.
Промена може бити на боље
Рестмодс су често у стању да створе дубоке поделе међу ентузијастима класичних аутомобила. С једне стране, има оних који тврде да на тај начин ти аутомобили постају употребљивији (добијају механичка, динамичка, па чак и технолошка побољшања, као што је повезивање). С друге стране, има оних који тврде да је аутентичност оригиналног модела изгубљена.
Претплатите се на наш билтен
У сваком случају, с обзиром на спартански ентеријер Ладе 2101, ретко ко се осврће на резултат рада ове бугарске компаније и помисли „Више бих волео да буде као што је било раније“.
Задржавајући класични стил, унутрашњост Ладе 2101 добија квалитет који јој је био потпуно непознат.
Задржавајући класичне линије и не падајући у искушење инсталирања огромног екрана на контролну таблу, ова бугарска компанија је успела да ажурира унутрашњост 2101 док је увек задржала „добар укус“ и изглед од поверења у време када је модел лансиран.
Да би се то урадило, било је потребно четири месеца рада током којих је цео ентеријер демонтиран, звучна изолација је у великој мери појачана, добила је нову централну конзолу по мери и чини се да је све прекривено кожом.
Ове торбе иза предњих седишта су неки од најфинијих детаља на овом 2101.
Од оригиналне унутрашњости, изгледа да је било мало више од вентилационих канала, јер су чак и седишта замењена другим из Тојоте. Алуминијумске педале или дрвени волан су такође потпуно нови.
Како преноси Аутоцлуб.бг, ова Лада 2101 је уникатна копија и није доступна за продају.