Није изненађујуће да је Миссион Е већ кружио у фази тестирања, раније смо то најављивали, али сада постоје фотографије неколико јединица, очигледно на тестовима са највећим конкурентом, Тесла Модел С.
За оне којима се допао прототип представљен на Салону аутомобила у Франкфурту 2015., добра вест је да се чини да се мисија Е неће много променити, са изузетком „врата самоубице“ и одсуства бочних ретровизора – решење које и даље захтева одобрење.
Модел долази са деловима који га најбоље издвајају камуфлираним, направљеним да га приближи његовом брату Панамери. Позади су чак и „дизајнирана“ два издувна отвора, још једном само да заварају мање пажљиве – Миссион Е ће бити искључиво електрични.
Миссион Е ће имати два електромотора (један по осовини) који могу да генеришу укупну снагу од приближно 600 КС, са погоном на све точкове и четири точка са смером кретања. Процењена укупна аутономија ће бити 500 км у дозвољеном НЕДЦ циклусу – чекамо бројке у ВЛТП циклусу. Кроз Порсцхе Турбо Цхаргинг, са технологијом пуњења на 800 В, биће могуће напунити све батерије за 15 минута.
Оливер Блуме, генерални директор бренда, већ је обећао да ће производни модел бити „веома сличан” представљеном концепту и да ће бити доступан пре краја деценије, чини се да ће први 100% електрични модел из Штутгарта бренд ће стићи до раније.
Бренд спортских аутомобила наставља да прихвата нове технологије мобилности, дајући му чак и статус врхунског ранга – Панамера Турбо С Е-Хибрид хибрид је најмоћнији у асортиману.