Инспирисан тријумфима постигнутим на релију Монте Карло 60-их, Мини је „изгубио разум“ у стварању овог невероватног концепта Јохн Цоопер Воркс ГП. Класификовано само као студија дизајна, никаква спецификација није представљена – нажалост – али и екстеријер и унутрашњост нам већ дају доста тога да апсорбујемо.
Не може бити даље од Мини Елецтриц концепта, који ће такође бити на сајму аутомобила у Франкфурту. Заједничко, исти фокус на аеродинамичку префињеност може се видети у оба предлога, упркос потпуно различитим циљевима. Један жели да прође кроз ваздух са што мањим отпором, други, овај Јохн Цоопер Воркс ГП концепт, жели да се држи асфалта. И као што видите, на заиста драматичан начин.
Опрема је величанствена, захваљујући углавном доданим елементима од угљеничних влакана: предњи спојлер велике величине, јединствено проширени лукови точкова, бочни прагови и задње крило величине КСЛ.
Није била нетакнута ни унутрашњост, више као такмичарски аутомобил, другим речима, лишена практично свих знакова цивилизације. Присутни су рол бар, такмичарска седишта са појасевима у пет тачака, лопатице иза волана и дигитална инструмент табла.
Избор боја такође сугерише намере Мини Јохн Цоопер Воркс ГП концепта, мешавина црне и сиве у контрасту са црвеним елементима. Ако вас занима број 0059 видљив на предњим блатобранима и седиштима, то је јасна референца на годину лансирања оригиналног Мини: 1959.
Марка је такође драматично видљива на задњој капији, која заузима знатну површину, и на предњој страни која се налази на доњем улазу за ваздух. И коначно, као и Елецтриц Цонцепт, графички приказ Унион Јацка – британске заставе – на задњим светлима.
Ишчекивање следећег Мини ГП-а?
Мини Јохн Цоопер Воркс ГП концепт такође изгледа предвиђа следећи Мини ГП – најекстремнији приказ друмског Мини. Увек произведен на ограничен начин у 2000 јединица, већ су постојале две генерације Мини ГП-а, лансиране 2006. и 2012. године, што одговара две претходне генерације Р50 и Р56.
Да ли ће будући Мини ГП успети да буде тако екстреман као овај концепт? Мораћемо да сачекамо и видимо.
