Бентли жели да направи суперлуксузну електричну лимузину и чак има одакле да почне — ништа више, ништа мање од Порсцхе Миссион Е! С обзиром да оба бренда припадају Волксваген универзуму, британски произвођач луксузних аутомобила Бентлеи није пропустио прилику.
Имајући бренд попут Порсцхеа у самој групи, са сличним моделом у поодмаклој фази развоја, иако спортскије природе, Цреве бренд није бежао од, на неки начин, „позајмљивања“ основе будуће Миссион Е Да, из овога, развијете сопствени аутомобил!
Предлог, који би према Аутомобиле Магазину могао да усвоји назив „Барнато“, стога би требало да користи исту платформу као и први 100% електрични Порше — кодно име Ј1. И да је, у случају производа марке Штутгарт, тестиран са електричним погонским системом који може да испоручи нешто од 600 КС. Ово упркос чињеници да је, према већ објављеним вестима, реч о решењу које је припремљено за упаривање мотора различитих снага. Укључујући заиста супериорну верзију, која се састоји од два мотора од по 370 КС, постављених на задњу осовину, плус трећи на предњој страни, осигуравајући додатних 183 КС снаге.
Ауди, Бугати и Ламборгини су већ у реду
Међутим, ако мислите да је Бентлеи једини који је искористио Порсцхеов капацитет за иновације, будите разочарани, јер је Ауди већ у реду! Тачније, за коришћење исте платформе, у новом електричном моделу, који би могао да добије назив „е-трон ГТ“.
У међувремену, под притиском менаџмента саме Фолксваген групе, која се није уморила од тражења од различитих брендова да усвоје еколошки имиџ, Бугатти и Ламборгхини такође већ развијају своје еколошкије Гранд Тоурере. Аутомобили који, међутим, и како Мотор1 буде напредовао, неће бити 100% електрични, већ плуг-ин хибриди.
Што се тиче конфигурације, ова два аутомобила ће имати каросерију типа купе, са само двоја врата и конфигурацијом 2+2. И овде ће Порсцхе предњачити, користећи плуг-ин хибридну Панамеру као полазну тачку.