Према речима самог италијанског бодибилдера, које ће објавити на Сајму аутомобила у Женеви — то је већ сутра — Сциадиперсиа (Шах од Персије) настоји да се супротстави тренутном визуелном тренду изразито агресивних фронтова. Тоуринг Суперлеггера Сциадиперсиа тако прави разлику кроз класичнију естетику, евоцирајући ГТ прошлих деценија.
Сциадиперсиа почиње свој живот као Масерати ГранТурисмо, и иако их има доста у оптицају, менаџери Тоуринг Суперлеггера такође наводе да неће производити више од 10 јединица.
Сциадиперсиа, тражи више елеганције
Сама конверзија се у суштини фокусира на дизајн екстеријера, који чак укључује нову боју, која је добила назив „Ориент Нигхт Блуе“: идеја је да се, према Тоурингу, пружи „ноћ са ведрим небом“.
Споља, тешко бисмо рекли да је Сциадиперсиа Масерати. Дизајн је инспирисан ГТ-ом из 50-их и 60-их, обележеним много елегантнијим линијама - али једва консензусним -, наглашавајући елементе од брушеног алуминијума на Ц стубу и крову, скоро формирајући сигурносни лук, а позади, поред оптика.
У унутрашњости су оригинална седишта замењена другим, пресвученим квалитетнијом италијанском кожом. Чак и изнутра можемо видети апликације од брушеног алуминијума на инструмент табли и другим деловима кабине. Ексклузивност Сциадиперсиа може се видети у детаљима као што је посебан сет Фоглиззо кофера, специфичних за ваш пртљажни простор.
Тоуринг Суперлеггера Сциадиперсиа
нетакнута механика
Међутим, цела електрична, електронска и механичка компонента остаје нетакнута. Другим речима, испод хаубе најизвесније је наћи В8, атмосферски, 4,7 литара и 460 КС од Масератија ГранТурисмо.
Тежак од 1700 кг, лакши од Грантурисма, Тоуринг Суперлеггера Сциадиперсиа најављује убрзање од 0 до 100 км/х за само 4,7 секунди, а рекламирана највећа брзина је 301 км/х.
Тоуринг Суперлеггера оглашава двогодишњу гаранцију на модел, као и око шест месеци за конверзију, али за сада није открила цену конверзије.
Тоуринг Суперлеггера Сциадиперсиа
Претплатите се на наш ИоуТубе канал , и пратите видео записе са вестима и најбољим са Сајма аутомобила у Женеви 2018.