Након што је Мерцедес пре неколико недеља представио фејслифт који је функционисао на моделу МЛ, у Франкфурту, марка сада објављује прве фотографије неукусније верзије модела: АМГ верзију која ће бити представљена на Салону аутомобила у Лос Анђелесу. . Догађај изабран за прво јавно појављивање модела од када су САД највеће светско тржиште за ову врсту аутомобила.
Као што се и очекивало, МЛ 63 АМГ ће бити опремљен 5,5 л твин-турбо В8 мотором већ познатим из најснажнијих верзија бренда, а који развија 518 КС и 71,3 кгфм. Мотор који је постепено заменио стари блок од 6,3 литара у целом АМГ асортиману и који је поново доступан за сервис у комбинацији са 7-брзинским АМГ СпеедСхифт Плус.
У поређењу са претходним моделом, верзија из 2012. додаје само 15 коњских снага МЛ-овом сточном ранчу, али с друге стране, цело „крдо“ је више ограничено апетитом: нови мотор представља добитке у уштеди горива од око 33% . Убрзање остаје запањујуће с обзиром на више од две тоне модела: од 0-100 км/х МЛ-у је потребно само 4,7 секунди. Максимална брзина – електронски ограничена – износи 250 км/х упркос префињеној аеродинамици овог модела као… цигла! Они који нису задовољни овако издашним перформансама могу се одлучити за АМГ Перформанце Пацкаге Кит, који повећава максималну снагу на 550 КС и подиже максималну брзину на 283 км/х.
У области специфичне опреме ове АМГ верзије, имате уобичајени рецепт. Гуме библијских размера праћене гигантским кочницама; адаптивно огибљење под називом Ацтиве Боди Цонтрол које делује тако да се супротстави природном украсу каросерије; четири издувна отвора и истакнутији браници. Унутрашњост, кожа и алкантара су одушевљење пилота.
Цените то, јер би ово могао бити последњи МЛ63 АМГ који се покреће искључиво на бензин.
Јасно угрожена врста…