Прича о Џону Ханту, предузетнику за некретнине, није само о оном који је заљубљен у популарни бренд коња. Британац сакупља најамблематичније моделе бренда Маранелло, али инсистира на томе да сваки доведе до крајњих граница.
Ово није редак случај. Кажу да истински заљубљеници у бренд не крију своју колекцију само у гаражи, већ их возе кад год могу, уживајући максимално у вожњи модела.
Британац тренутно у својој колекцији има моделе као што су митски Ф40, култни Ензо или непогрешиви Ла Ферари.
Али прича није само о колекционару Ферарија који инсистира да се вози у сваком од њих.
Његов први Ферари био је 456 ГТ В12 са предњим мотором. Зашто? Јер тада сам већ имао четворо деце, а са овим моделом сам могао да ходам са двоје позади.
Феррари 456 ГТ
Касније је заменио 456 ГТ за 275 ГТБ/4, са посебношћу. Купио у комадима. Требале су три године да се састави. Набавио је неколико других, као што су ретки Феррари 410, 250 ГТ Тоур де Франце, 250 ГТ СВБ Цомпетизионе и 250 ГТО.
Јон ХунтАко желимо спортски аутомобил, то мора бити Ферари
Међутим, а пошто је његова колекција Ферари у суштини била посвећена класичним моделима из дома Маранела, Британац је дошао до закључка да не може да искористи моделе нити да их користи на дугим путовањима са својом породицом. Резултат? Продали сте целу колекцију! Да, све!
Нова колекција
Ти боље од мене знаш да је то неизбежно. Када је „љубимац“ ту, тешко можемо да га држимо подаље. Убрзо након тога, Јон и његови синови су покренули нову Феррари колекцију са једним захтевом. Само друмски Феррари, који можете возити на дугим путовањима.Британац у овом тренутку није сигуран колико модела има у својој колекцији, рачунајући да су близу 30 јединица.
За Хунта нема смисла да поседује Ферари, шта год да је, ако не и да га вози. доказ за то су 100 хиљада пређених км што означава ваш Ф40, или 60 хиљада км пређених са Ензом , у којем је једно од путовања било 2500 км, са заустављањима само за потврду.
будући циљеви
Хантови циљеви су двоструки. Први је достићи 40 Феррари јединица. Други је да добијете а Феррари Ф50 ГТ, дериват Ф50 од 760 КС, дизајниран за шампионате издржљивости, ривал машинама као што је МцЛарен Ф1 ГТР, али који никада није стигао у трку . Зашто га још увек немате у гаражи? На целом свету постоје само три!
Феррари Ф50 ГТ
Током посете Маранелу, Џон Хант говори о неким од модела бренда који га је освојио и његовој Феррари колекцији: