Од првог 360 Цхалленге Страдалеа, „хардцоре“ верзије Фераријевих В8 спортских аутомобила биле су најишчекиваније. Феррари 488 ГТБ није изузетак — гласине су већ упућивале на вредности од 700 КС снаге и мању тежину — сада када се ближи датум представљања, појављују се прве конкретне информације.
Једна од тајни била је управо у називу верзије. Специале? ГТО? Ништа од тога… према сликама (резултат цурења информација), нови супер спортски аутомобил ће бити преименован Феррари 488 Трацк.
Уз име, појављују се нови конкретнији подаци, који треба да буду потврђени, о спецификацијама модела, који указују на моћ 721 КС извучено из 3,9 литарског В8 блока и експресивних 770 Нм обртног момента.
Поред мање тежине — за коју се прича да је 1280 кг (сува тежина), око 90 кг мање од 488 ГТБ — слике показују разне аеродинамичке промене, које му дају агресивнији изглед и сигурно ће утицати на вредности потисне силе . Ту је шири предњи спојлер и истакнутији задњи дифузор.
Позади се коначно може видети име новог модела — Феррари 488 Писта.
Модел би могао да буде најпутније оријентисан Ферари на путу који је произвођач икада произвео, а то је нешто што је веома евидентно на снимку који је бренд објавио на друштвеним мрежама.
Ова „зачињенија“ верзија Феррарија 488 ГТБ, биће директан ривал Порсцхеу 911 ГТ2 РС, замењујући Феррари 458 Специале, међутим укинут.
Очекује се да ће опсежна листа делова од угљеничних влакана допринети смањењу тежине, укључујући и точкове од 20 инча — само они значе смањење тежине од 40% у поређењу са точковима модела 488 ГТБ — који би требало да буду монтирани на Мицхелин Пилот Спорт Гуме Цуп 2. Чак се спекулише да су керамичке кочнице лакше од оних код ГТБ-а.
Као што је традиција, све указује да се све непотребно унутра може уклонити, па чак и стакло може бити тање.
У принципу, желимо да верујемо да ћемо моћи да упознамо Феррари 488 Писта „лично“ у марту на Салону аутомобила у Женеви.