Ka mor’a hore Guilherme Costa a se a mo tataisitse literateng tsa Porto, re ile ra kopana hape le selemo sa dacia , mohlala oa pele oa 100% oa motlakase oa mochine oa Romania, lekhetlong lena ho fumana hore na ke eng e bohlokoa ka ntle ho "mesh ea litoropong".
Morero o ne o re boloketse leeto la ho ea le ho khutla ho ea Setúbal, ho qala Lagoas Park, Oeiras, ho sebelisa litsela tse kholo le litsela tsa naha feela, tse peli li bolela tse fapaneng haholo le litoropo tseo e neng e etselitsoe tsona haholo-holo.
Ntho e makatsang ea pele lik'hilomithara tsa pele tseleng e kholo ke botsitso ba toropo e nyenyane ea Dacia. Ka litekanyo tse lekanang le SUV ea 90, Selemo ha se tšosoe ke katoloso e kholo ea asphalt, leha e le ka lithaere tse tšesaane haholo (ho sebetsa hantle hoa e tlama).
Ntho e 'ngoe e ileng ea mo makatsa e ne e le bohlale ba hae tseleng ea mofuta ona. Ho totobetse hore ka 44 hp (30 hp ha u khetha mokhoa oa ECO) le 125 Nm, Dacia Spring e ke ke ea hlola e e-ba letšoao la ts'ebetso, empa ha ke ntse ke e khanna ha ho mohla nkileng ka ikutloa ke le tšitiso ho sephethephethe, ho laola ho boloka, ntle le bothata. , lebelo le letle la ho sesa la mofuta ona oa litsela.
Litseleng tsa naha, Spring ha e hane ho feta, ka ho fana ka torque hang hang ho thusa mosebetsi ona. 'Me ha li-curve li fihla, ho tsamaisa leseli le lithaere tse tšesaane ha li khothaletse "li-adventures" tse kholo, empa' nete ke hore boitšoaro bo ipakile "bo se na bobe", bo bolokehile ebile bo lebeletsoe.
Ha e le ho khanna teropong, ke moo Dacia Spring e ikutloang e le "tlhapi ka metsing", e nang le sebaka se phahameng sa sebaka se phahameng le sebaka se fokotsehileng sa ho reteleha ho etsa hore e be khetho e nepahetseng bakeng sa ba bitsang toropo "uena".
boiphihlelo bo etsa phapang
Kea lumela hore ha ke netefatsa hore tsela e kenyelelitse lik'hilomithara tse kholo tseleng e kholo (e eketsehile ka phoso ka lehlakoreng la ka ha ke hloloheloa leeto le reriloeng), ke ne ke tšaba hore ho fihla sebakeng sa ho qetela sa lenaneo ho tla etsoa "ho tšoenyeha ka ho ikemela" mokgoa.
Leha ho le joalo, ho ile ha nka lik'hilomithara tse 'maloa feela ho A5 e lulang e phathahane (le e batlang e bataletse) ho fumana hore, leha Selemo se se na mekhoa e fapaneng ea nchafatso, eo e nang le eona e sebetsa haholo mosebetsing oa ho khutlisa matla le katoloso ea boipuso. , ho paka phihlelo ea Sehlopha sa Renault har'a literempe.
Lisebelisoa li thata empa boleng ba mohaho ha bo lokele ho lokisoa haholo.
Ha e le hantle, haeba ho na le sebaka seo terempe ea pele ea Dacia e ka bang e 'ngoe ea litšupiso, e lebaleng la tšebeliso. Ka mor'a hoo e ka bang lik'hilomithara tse 200 (tseo boholo ba tsona li leng tseleng e kholo le ntle le ho ameha haholo ka "ho sebetsa" ka karolelano), k'homphieutha e ka har'a sekepe e ile ea tlaleha 10.9 kWh / 100 km e fokolang haholo.
Sena se re fa monyetla oa ho lebella hore 230 km ea boipuso potolohong ea WLTP (305 km toropong ea WLTP) e tšepisitsoeng ke betri ea 27.4 kWh ke boleng ba sebele.
Fumana koloi ea hau e latelang:
Loading le litheko
Dacia Spring e ka lefisoa ho tsoa ntlong ea ntlo ea 220V; ka soketeng ea Green'Up, e nang le mohala oa Flexicharger (mode 2); ka Wallbox ea 7.4 kW ka thapo e le 'ngoe (mode 3) kapa seteisheneng sa ho tjhaja ka potlako sa 30 kW (DC) se nang le thapo e kopaneng ea ho tjhaja.
Linako tsa ho tjhaja ke tse latelang:
- Ka tlase ho hora ho fihlella 80% tefiso ho tjhaja ea 30 kW DC le ka tlase ho hora le halofo ho fihla 100%;
- Ka tlase ho lihora tse 5 ho 100% mojaro, ka 7.4 kW Wallbox;
- Ka tlase ho lihora tse 8.5 ho fihlella 100% tefiso ka 3.7 kW Wallbox;
- Ka tlase ho lihora tse 14 ho sesebelisoa sa ntlo sa 2.3 kW.
Ha e le theko, motlakase o theko e tlaase ka ho fetisisa 'marakeng o tla ka mefuta e' meli: Comfort le Comfort Plus. Ea pele e fumaneha ho tloha ho li-euro tse 17,000 ha ea bobeli e ka rekoa ho li-euro tse 18,500, tseo ka bobeli li seng li fumaneha 'marakeng oa naha.
Boleng ka bobeli bo ka tlosoa ho boleng ba khothatso ea ho reka likoloi tsa motlakase tseo, ha e le hantle, li tla fumaneha ka 2022.
Selemo se itlhahisa ka lintlha tse tloaelehileng tsa pono tsa Dacia.
The Spring Cargo e reretsoe ho fihla ka Mmesa, mofuta oa khoebo oa terempe e nyane ea Dacia, e ke keng ea lumella feela kopo ea likhothatso tsa Naha empa hape le puseletso e felletseng ea VAT bakeng sa bareki ba khoebo.
Qetello
Nakong eo lihlahisoa tse ngata li "balehang" ho tloha karolong ea A, Dacia e latela tsela e fapaneng 'me e e etsa hang-hang ka mohlala oa motlakase oa 100%.
E fapa-fapaneng ebile e na le moruo, Selemo se na le likhang tse ngata ho feta "theko ea likanono", e itlhahisang e le tlhahiso ea ho nahanela ba tsamaeang, haholo-holo, libakeng tsa litoropo le tsa litoropo.
Leha ho le joalo, ha e felle moo. Joalokaha ke khonne ho bona ha ke qala ho kopana le mohlala oa Romania, Dacia Spring e bile e khona ho "baleha" ho tloha tikolohong ea litoropo, ho paka, joalo ka "motsoala" Twingo Electric, hore mehlala ea motlakase (esita le e theko e tlaase) hase feela. ho lekana ho tsamaya motseng.