BMW e na le mofuta o mocha oa phihlello ea polaka-in ho 5 Series, the 520e , e kopanyang mofuta oa bohareng 530e le top-of-the-range (motlakase) 545e, eo ke tla boela ke bue le uena haufinyane.
Kaha ena ke mofuta o theko e tlaase oa "hybridized" oa lethathamo la 5 Series, ke hoo e batlang e le ntho e thahasellisang ka ho fetisisa bakeng sa 'maraka oa naha, haholo-holo bakeng sa lik'hamphani, moo li-hybrids tsena tse nyalisitsoeng li lulang li "lokela" hantle haholo.
BMW 520e ena ha ho joalo, empa joalokaha ke ile ka ngola ha ke khanna "mor'abo rōna" e monyenyane, 320e, e ka boela ea e-ba thahasello ho batho ka bomong, hafeela mofuta oa tšebeliso o lokafatsa, ho hlakile.
Empa pele re atamela lihlooho tse tlamang ha re bua ka li-plug-in hybrids - li-loadings, mofuta oa ts'ebeliso le litšenyehelo tsa ts'ebeliso - ha re bue ka mechini e leng motheong oa mohlala ona, o ts'oanang hantle le oo re o fumaneng ho ona. "e nyane haholo" BMW 320e.
"Pelo" ea mohlala ona ke enjene ea peterole ea 2.0-litha e le 'ngoe ea peterole e hlahisang 163 hp, eo ka nako eo e kopantsoeng le motlakase oa motlakase o lumellang matla a mangata a kopantsoeng a 204 hp le 350 Nm ea torque e kholo.
Matla a romelloa ka ho khetheha karolong e ka morao, 'me BMW 520e e hloka - ka mokhoa oa Sport - 7.9s ho qeta lebelo ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km/h le ho fihla ho 225 km/h ka lebelo le holimo.
Nomoro ena "e theoha" ho 140 km / h ha re khanna ka mokhoa oa 100% oa motlakase, oo ka lebaka la betri ea 12 kWh (e behiloeng tlas'a litulo tse ka morao) ke ntho eo re ka e etsang bakeng sa 53 km (WLTP).
Bonyane ena ke ngoliso e amohetsoeng ke letšoao la Jeremane, le hoja ha e le hantle e ile ea khona "feela" lik'hilomithara tse 38 ka mokhoa oa motlakase pele e "beha" moeli o fokolang oa mojaro 'me o "bitse" mochine oa mocheso ho o tsosolosa.
Kea lumela hore ke ne ke lebeletse ho feta, empa 'nete ke hore qetellong ea 631 km e koahetsoeng ke ne ke koahetse 114 km ka mokhoa oa 100% oa motlakase. 'Me sena e ne e le pele ho qala potoloho e ncha ea tefiso. Ha e le hantle, matla a hlahisoang nakong ea ho fokotseha le ho qhoqhoa a boetse a thusa (haholo!) Ho finyella lik'hilomithara tsena tsohle tse "tala".
Leha ho le joalo, ho sebelisa enjene ea mocheso ho tjhaja betri ho na le bothata: tšebeliso. 'Me khaolong ena, ea tšebeliso, kea u bolella hore ke fihlile qetellong ea lik'hilomithara tse 631 tse koahetsoeng ka karolelano ea 7.1 l/100 km.
Ka lehlakoreng le leng, ka betri e felletseng le ka mokhoa oa lebasetere, ho bonolo ho tsamaea ka tlase ho 2 l/100 km, ka sistimi e etsa taolo e nakong (le e boreleli, ka tsela) lipakeng tsa ts'ebeliso ea enjene ea motlakase. le sebaka sa peterole.
'Me ha "lero la motlakase" le fela?
Ha tjhaja ea betri e felile, BMW 520e e ntse e sebetsa hantle, 'me enjene ea peterole ea lilithara tse 2.0 e nang le li-cylinders tse' nè tsa 163hp e bonts'a hore e na le matšoafo a lekaneng ho "hula" lik'hilograma tse 1910 tsa sete.
Ho ba le lebasetere la plug-in hoa utloahala - maemong ohle ... - haeba re khona ho e kenya khafetsa. Empa nkholoe ha ke u bolella hore ho itšetleha ka mochine o tukang oa 520e ena hase bothata, le hoja ho bonahatsa ho sebelisoa ho totobetse.
Tseleng e kholo, ho latela meeli e hlalositsoeng ke molao, tšebeliso ea peterole e ka ba 7.3 l/100 km. Litseleng tsa bobeli le ho leka ho se fete 80 km / h, ho bonolo ho tsamaea ka tlase ho 6 l/100 km. Bothata bo boholo ka ho fetisisa bo fetoha ho emisa le ho tsamaea motseng, moo re bonang ka potlako kerafo ea tšebeliso e fetang 8.5 l/100 km.
Bonngoe ke matla...
Empa ke ha lenyalo le pakeng tsa motlakase oa motlakase, betere le enjene ea peterole le etsahala hore BMW 520e ena e be le moelelo ka ho fetisisa. E boreleli, e sebetsa hantle ebile e monate ho feta.
Kamehla re na le matla a teng nakong ea mefuta e mengata ea mebuso 'me ka linako tse ling re bile re lebala hore re ka koloing e nang le "'mele" o moholo le o boima, joalo ke "matla a ho thunya" ao e re fang ona.
Ka sena ke bolela hore li-accelerations tse bohale ka ho fetisisa ho 520e ena li lula li le matla, le hoja ho fana ka matla maemong a tloaelehileng hoa makatsa bakeng sa ho tsoela pele haholo, e leng se tlatsetsang phihlelo e monate ea ho khanna.
'Me ha ke e-so u bolelle ka tse tsebahalang - le tse rorisoang hangata ... - phetiso ea othomathike ea lebelo la Steptronic e leng har'a "mabokose" a matle ka ho fetisisa 'marakeng. Ho bonolo joalo ka seo.
Le ka li-curve?
Ka mokhoa o otlolohileng le ka betri "e tletseng lero", "mello" ea 520e e lula e le hantle haholo. Empa ho thoe'ng ka li-curve? Che, ke BMW 'me seo feela se etsa hore e be le mangolo a bohlokoa a ho hlomphuoa. 'Me 'nete ke hore, e etsa hantle. Ha ho tšoantšiso e kholo, ke 'nete. Empa e ntle.
Ka ketane e matla ea li-curve, haeba re "petetsa" ka eona, re tla fumana karabo e khotsofatsang haholo. Leha e se na damping e tiileng haholo, liphetoho tsa tsela li lula li etsoa ka mokhoa o tiisitsoeng, 'me ha re ka hata accelerator ho feta pele re tsoa mojikong, bokamorao bo bile bo re thusa ho tsoa kapele le ho feta, ho thusa ka pele ho leba sebakeng se nepahetseng. .
'Me esita le tabeng ea ho bilika ha 'mele, ha ke utloe eka ho na le ho hongata hoo nka ho supang. Matšoele a laoloa hantle haholo 'me ho leka-lekana ho matla ho lula ho le teng.
Ka holim'a tsohle ke phethahatso
E hloekisitsoe, e hahiloe hantle ebile e phutholohile haholo. Ke ka moo ke hlalosang BMW 520e ena, e leng molaoli haholo ho feta e tloaelehileng, haholo mofuta ona oa saloon, moo matla a phaposi ea lithōtō a sitisoang ke "ho hloekisoa" ha betri pakete.
Empa haeba ntlha ena e tšoanela ho eloa hloko, ha ke na seo nka se buang mabapi le matšeliso ao e re fang ’ona. Esita le ka mabili a 19 "le lithaere tsa "lieta" tsa boemo bo tlaase, boreleli boo 520e "e fofang" litseleng tsa bobeli tse matsutla bo hlolla.
'Me mona, ha hoa lekana ho bua feela ka mosebetsi oa ho emisoa, o re fang sekisetsa se setle pakeng tsa matšeliso le matla.
Hoa hlokahala ho tlisa moqoqong boleng ba kopano (ha rea ka ra utloa letho le fanang 'me ha rea ka ra utloa lerata leha e le lefe la parasitic) le molumo o motle oa ho thibela molumo oa ntlo, o bolokang lerata lohle le sa batleheng "ka ntle ho moo".
Na ke koloi e u loketseng?
Hore BMW 5 Series tsoela pele ho ba referense karolong eo le hore sena ke enjene ho ela hloko, ha ke na lipelaelo. Empa ke pheta seo ke se buileng ka holimo: e le hore litšenyehelo tsa tšebeliso li fokotsehe ho feta mofuta o lekanang oa Diesel, 520d, ho hlokahala hore u lefise libeteri tsa 520e hangata haholo.
Ke ka tsela ena feela ba tla khona ho sebelisa ka botlalo tlhahiso ena ea plug-in hybrid, e khonang ho fumana ts'ebeliso e itekanetseng haholo litseleng tsa letsatsi le letsatsi tse tsoakiloeng kapa tsa litoropong.
Ka lehlakoreng le leng, haeba maeto a hau a letsatsi le letsatsi a le telele 'me haholo-holo a le tseleng e kholo, 520d e lokeloa ke ho shebisisa, e seng e na le theknoloji ea 48 V semi-hybrid le bokhoni ba ho tima ka ho feletseng mechine e mene ea li-cylinder ho fihlela ho 160 km / h, ho fihlella tšebeliso e tsoakiloeng ho pota 5 l/100km.
Tšebeliso eo ba rerileng ho e etsa (mme e tla susumetsa litšenyehelo tsa ts'ebeliso) e fumana bohlokoa le ho feta haeba e le bareki ba poraefete, kaha lik'hamphani li na le melemo e tobileng e thusang ho susumetsa qeto… molemong oa plug-in hybrid. .