Renault 4L , lilemong tsa bo-60. Ee ho jwalo. Selemong sena ke sehopotso sa bo60 sa e 'ngoe ea mehlala e tsebahalang haholo nalaneng ea Renault.
E sala, ka mor'a lilemo tsena tsohle, mohlala o rekisoang ka ho fetisisa historing ea letšoao la Fora. Empa metso ea eona e fetela ka ’nģane ho katleho ea khoebo. Ena ke mohlala o tletseng lipale mme ha e sa le koloi feela. Ke lets'oao la 'nete la pop.
'Me ke na le bonnete ba hore boholo ba ba balang tlaleho ena ba tseba kapa ba tseba motho eo, ka nako e 'ngoe bophelong ba bona, a kileng a ba le pale e' ngoe ea mehlala ena. Mme hoo, ka boyona, ho bolela tsohle.
Empa ho molemo ho feta ho hlokomela ka libuka tsa histori mabaka a entseng hore mohlala ona e be oa bohlokoa haholo, feela ho khona ho o etella pele. 'Me ke sona seo re se entseng, ka memo ea Renault: re ile ra ea Paris 'me ra khanna mefuta e meng ea 4L.
Pelo ea Renault Classic
Papali e qalile ho Champs Elysees, e seng e khantšitsoe ke mabone a Keresemese a khantšang literata tsa Paris selemo se seng le se seng. Sena se ile sa lateloa ke ketelo e potlakileng L’Atelier Renault, e leng lebenkele la khale ka ho fetisisa le ntseng le sebetsa tseleng eo e tummeng.
Ke moo re ileng ra tseba mehlala e khethehileng ka ho fetisisa ea mohlala o haufi, moo pontšo ea nakoana e nang le Renault 4L e le protagonist e kenngoa.
Empa ena e ne e le tatso e nyenyane feela ea se neng se tla tla letsatsing le hlahlamang: re ile ra etela karache ea Renault Classic fekthering ea Flins (mathōkong a Paris), moo Zoe e hlahisoang teng, 'me ra bona pontšo e khethehileng e nang le likoloi tse 22.
Ho tloha mohlaleng o keneng Dakar ho ea ho mohlala o tsamaileng lik’hilomithara tse 40 000 pakeng tsa Motse oa Mollo, Argentina, le Alaska, United States, likoloi tsohle tse bontšitsoeng li fana ka lipale tsa tšōmo le tse chesehang.
Renault 4L: Teko ea lilemo tse 41…
Empa botlaaseng ba sena sohle ke e 'ngoe ea li-silhouette tse hlokomelehang habonolo indastering ea likoloi. Mme ra ya ho kopana le yena tseleng, bakeng sa phihlelo e fapaneng haholo le eo re atisang ho o bolella yona.
Lebala ka tšebeliso ea mafura, ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h, lisebelisoa tsa infotainment le litsamaiso tsa lithuso tsa ho khanna. Joale ha re khutleleng morao nakong e fetileng, mehleng ea mechene feela le ea analogue.
Haeba Renault Mégane E-Tech Electric e ncha e le ea nako ea ho phallela, 4L ena eo re e khanna e ntse e na le botle ba vinyl. Empa na e ntse e e-na le sebaka "lefatšeng la sebele", moo moqoqo o ntseng o eketseha ka ho tsamaea le o fokolang ka likoloi? Na ho na le sebaka sa mehlala ee feela monahanong oa rona?
Be, ha se hore ke ne ke e-na le lipelaelo, hobane ha ke tsebe. Empa 4L ena e lekile ho mpontša lik'hilomithara tsa pele hore e ntse e na le lintho tse ngata tseo e ka fanang ka tsona.
E ntse e le teng?
Kopanong e kang ena, boiphihlelo bo qalile hantle ho tloha ha ke lula setulong, ka tlama lebanta la ka mme ka tšoara lebili la setereng ka lekhetlo la pele. 'Me ha hoa ka ha nka lik'hilomithara tse ngata ho hlokomela hore e ntse e le koloi e nang le likhang tsa morao-rao.
Ho bonolo ho e sebelisa, e nang le litekanyo tse kopanetsoeng, e nang le bokahare bo pharaletseng ho feta kamoo setšoantšo sa ka ntle se senolang kateng, 'me ka holim'a tsohle, e na le mekhoa e mengata haholo. Tsena ke litšobotsi tseo re li fumanang mefuteng e mengata ea hona joale. Le hore Renault 4L ena e bolokile hantle ho feta lilemo tsena kaofela.
'Me esita le sebaka sa thepa ha se sa lokisoa, kapa koloi ena ha ea ka ea hlaha nakong eo lisuphamakete tse kholo tsa pele li neng li qala ho hlaha. Kapa na ho ne ho nahanoa hore o na le bokhoni motseng o ka ntle ho oona, esita le libakeng tsa mahaeng - tse ileng tsa phetha karolo e itseng kemolong ea hae - moo ka linako tse ling a neng a bile a ' biletsoa' ho tsamaisa liphoofolo.
Motor a maketse
Tlas'a hood ho na le enjene ea 1.1 in-line-cylinder e hlahisang matla a lipere tse 34 'me e ka potlakisa ho fihla ho 121 km / h ka lebelo le phahameng - eseng hole le lipalo tsa Dacia Spring. Karete ea khoebo e hole le bokhabane, le ho feta matsatsing ana, moo motho ofe kapa ofe oa toropo e nyane a itlhahisang habonolo ka matla a ho pota 100 hp.
Empa 'nete ke hore enjene ena e na le phefumoloho e fetang eo ke neng ke e lebelletse: mebusong e tlase "e thunya" hantle haholo' me mebusong e mahareng e lula e khona ho re fa matla a khotsofatsang haholo.
Ebe joale re tlameha ho bua ka lebokose la gearbox ea lebelo le mane. Kea lumela hore gearbox ena e ne e le e 'ngoe ea lintho tseo ke neng ke li rata haholo.
Ka tšebeliso e ikhethang haholo le sebaka se fapaneng haholo le seo re se tloaetseng, ho ipakile ho le bonolo haholo ho sebetsa le sebopeho se setle. Empa ka mor'a ho khanna Renault 4 GTL ea 1980 ke ntse ke leka, ka bokhutšoane haholo, Renault 4 ea 1968 le maikutlo a ne a sa tšoane hantle. Mona, lilemo tse 12 e bile nako e telele haholo.
boreledi le boiketlo
E phutholohile, e ntle haholo ha e arabela ka mekhoa e sa nepahaleng ea sekontiri 'me e lula e e-na le bokhoni ba ho hlōla mokhoa oa morao-rao oo mohlala ona o neng o sa hloke ho sebetsana le oona ha o qala: li-humps tse fokotsang lebelo libakeng tsa libaka.
Hoa thahasellisa hore ebe ke ne ke lebelletse molumo o hlakileng haholoanyane oa 'mele ha ke fihla sekhutlong. Ke ’nete hore re huleloa ka ntle ho mapheo, empa ha ho mohla e leng tšitiso.
Mme ho na le tsela ...
Sebopeho se ntse se sa hlokomeloe, haholo-holo mefuteng ea morao-rao, e kang eo ke ileng ka e khanna. Grille e ka pele, ho kenyelletsa le mabone a chitja le chrome kaofela, li ntse li khahleha joalo ka ha li ne li le qalong. Mme ke dumela hore sena se dumellana. Hobane 'nete e bolelloa: ha ho koloi e phelang nako e telele e nang le setšoantšo seo (hoo e batlang e le) bohle ba sa se rateng.
Na ke koloi e u loketseng?
Ha kea khona ho qeta tlaleho ena ntle le ho araba potso e tloaelehileng eo re atisang ho e botsa qetellong ea meqoqo eohle ea rona. Kea lumela hore ha ho mohla nkileng ka khanna Renault 4L pele ho phihlelo ena 'me' nete ke hore e ne e le ntho e makatsang.
Nakong e tšoailoeng ka motlakase le digitalization, le ho fallela ho khanna ka boithaopo, Renault 4L ena ke khopotso e ntle ea seo koloi e qalileng ho ba sona: pontšo ea ho qetela ea tokoloho le ts'ebeliso.
E ile ea thusa ho kenya Fora mabiling a eona nakong e thata ea ka mor'a ntoa, e ne e le koloi ea pele bakeng sa malapa a mangata 'me hangata e fetisetsoa melokong e tlang. Empa habohlokoa le ho feta, e fihletse ntho e ke keng ea lekanngoa: e tšoaile batho ba bangata. Batho ba bangata. Ke kenyelelitsoe.
Ke ile ka utloa lipale tse ngata tsa lik’hilomithara tse se nang palo tseo Ntate a neng a li khanna ka mor’a e le ’ngoe. 'Me' nete ke hore le kajeno, ha ke bona 4L seterateng, hangata ke "hula" smartphone ea ka ebe ke nka setšoantšo. 'Me seo se bua haholo ka moelelo oa koloi, na?
Ke kahoo ke reng: e, ke koloi e nepahetseng bakeng sa hau. Esita le ka lihora tse 'maloa, joalokaha e ne e le ho' na matsatsing ana. Ke leeto la nakong e fetileng. Karolo ea nalane ea mabili. 'Me ha re ntse re le ka mor'a lebili, re boetse re karolo ea eona.