Kajeno re u tlisetsa tlhahiso e tsoang lefats'eng la tokiso, empa e fapane hanyane le e tloaelehileng, tseba Audi R8 Plus e lokiselitsoeng ke B&B.
Mohlomong ba ne ba so utloe ka B&B, empa B&B e bile le rona ka lilemo tse 29. Ka boiphihlelo bo pharalletseng mefuteng ea Majeremane, B&B e na le liteko tse fetang 2,000 km tsa liteko potolohong e batloang ea Nurburgring - e lekanang le 30,000 km ea liteko tsa litsela (ba re…). Empa tlhahiso eo re e hlahisang ho uena ka konkreite ke Audi R8 V10 e ntle haholo, e entsoeng ke motlatsi enoa, e nang le matla le mekhoa e mengata e etsang hore e hlōlisane le matlo a hlokang ka ho fetisisa a khethehileng.
B&B e sisinya matla a 3 bakeng sa R8 Plus, eo qalong e hlahisang 550 horsepower le 540Nm ea torque e phahameng. Re nahanne ka sena, re tsebise ka matla a 1 a matla: Mothati oa 1, o phahamisang sebaka sa matla ho 595 horsepower le 560Nm, ha ho letho le phahametseng tlhaho ebile ha ho letho leo R8 e sa khoneng ho le tšoara.
Empa ho na le ho feta, kaha matla ke endorphin ea sebele bakeng sa petrolheads 'me ke kahoo re nang le Stage 2, e behang R8 ka boemo ba tlhompho, matla a fihla 610 horsepower le torque palo e kahodimodimo ke hona joale 570Nm .
Joale le bakeng sa barati ba 'nete ba thata, mabapi le matla (ehlile…), tlhahiso ke efe?
Monehelo o ka holimo oa B&B ke Mothati oa 3, o notlollang khalefo eohle ea bodemona ea R8, ka lebelo la 628 horsepower le 585Nm, thahasello ke hore boemo bona bo ntse bo siea monyetla o mongata bakeng sa phetoho kapa phetoho e tlang. Turbo, hobane ho fihlella boleng ba Mothati oa 3, B&B, e ile ea retelehela ho lienjiniere tsa eona ho rala Eprom (chip) e ncha, e nang le limmapa tse ncha le linako tsa ho tšutloa. Chip esse, e kenyellelitsoeng hape ka har'a ECU, B&B e boetse e khethile ho hlomella R8 ka mefuta e mengata e fapaneng ea ho noa le mosi oa eona oa mabelo a tšepe e sa hloekang, a fellang ka mabokose a kenyang khabone.
Ka mor'a mosebetsi ona kaofela, ehlile, R8 by B&B, e ne e ntse e le tlas'a reprogramming e tloaelehileng ea ECU.
Ts'ebetso ea R8 e nang le Mothati oa 3, e re fa lebelo ho tloha ho 0 ho isa ho 100km/h ka 3.2s le ho tloha 0 ho isa 200km/h, ho 9.6s, lebelo le holimo ke 328km /H.
Litheko tsa liphetoho tsena li qala ho €2,950, ho ea ho €4,950 bakeng sa Mokhahlelo oa 2 'me qetellong Mothati oa 3, o eme ka lebelo la €13,950.
Empa haeba u nahana hore B&B e lula mona, u ke ke ua thetsoa, hobane ho molemo ho ba le koloi e potlakisang hantle, empa B&B ea tseba, hore boitlamo ba boitšoaro bo matla le bokhoni ba braking ke ba bohlokoa bakeng sa koloi e leka-lekaneng ea lipapali tse phahameng, haholo-holo ka ntlafatso ea Audi R8 V10 Plus.
Ke ka lebaka leo B&B e fanang ka lisebelisoa tse emisitsoeng ka botlalo, bakeng sa € 4,950 e sa fetoheng, empa e lumellang ho theola 'mele ho tloha ho 20mm ho isa ho 40mm, kaofela li tlatsitsoe ka mabili a 20-inch, litselana tse nang le lithaere tse 235/30ZR20 ka pele le 305/ 25ZR20.
Bakeng sa bohle ba tšabang ho laola lipere tse 628 ho Audi R8, B&B e fana ka lisebelisoa tsa eona tsa ceramic, tse ntlafalitsoeng ka tlung, tse nang le li-disc tsa 396mm, bakeng sa €12,950 e ikhethang. Bakeng sa ba rekang lisebelisoa life kapa life tsa motlakase, B&B e fana ka waranti ea lilemo tse 3 kapa 100,000km joalo ka lets'oao hape e itlama ka tlhokomelo e netefalitsoeng ke Audi.
Moloko o mocha oa Audi R8 e lebeletsoe ho etsa ponahalo ea eona ho pota 2015, empa khabareng bakeng sa beng ba R8's, e leng V10 Plus version, ho itšetlehile ka sephutheloana sa tshebetso se tsotehang bakeng sa kakaretso ea € 31,850, e ka 'na ea se ke ea bokella tumellano ea bohle. , empa seo se fetola R8 mochine o khonang ho feta, ke 'nete.
