Moetso oa pele oa motlakase oa BMW ho tloha ha e qala i3 lilemong tse supileng tse fetileng, e ncha BMW iX e tšoaea qaleho ea mehla e mecha ho mabotho a mofuta oa Bavaria.
Ha e qala, lebitso la eona, iX - e se nang nomoro e tsamaeang le eona -, e ikemiselitse ho emela boemo ba eona ka holimo ho tlhahiso ea motlakase ea BMW, e sebetsa e le "pontšo" ea bokhoni ba theknoloji ea lets'oao.
E lebeletsoe ke Vision iNext, BMW iX e shebile mefuta e kang Audi e-tron kapa Mercedes-Benz EQC 'me e emela, ho latela BMW, tlhaloso e ncha ea mohopolo oa SAV (Sports Activity Vehicle).
hangata ke BMW
Ka bophara le bolelele ba X5, bophahamo ba X6 le mabili a tšoanang ka boholo le a sebelisoang ke X7, kantle ho iX ha e pate hore ke BMW, leha ho bonahala eka e leka litharollo tse ncha. (double rim, optics , joalo-joalo) eo, ho fihlela joale, re e boneng feela ka maikutlo a bona.
Ngolisa ho koranta ea rona
Bongata ba boitsebiso bona bo bakoa ke "liphio tse peli" tse kholo (ho bonahala e le "tloaelo" e ncha ho BMW) e koahetsoeng. Ha e sa sebeletsa merero e tloaelehileng ea ho pholile, kaha ha ho na enjene ea mollo ka mor'a eona, 'me hona joale e na le lik'hamera, radar le li-sensor tse sa tšoaneng.
E khothalelitsoe ka matla ke prototype ea iNext e neng e e lebelletse ka selemo sa 2018, BMW iX e boetse e na le mamati a se nang meriti mme ke mofuta oa pele oa mofuta oa sejoale-joale oa ho ba le "clamshell hood" e sa buleheng - enjene ea motlakase ha e sa hloka ho qamaka .ka tlas'a sekoaelo.
Ka moralo o tsepamisitseng maikutlo ho ntlafatsa aerodynamics (coefficient, Cx, ke 0.25), iX e tlohela mekhabiso e metle ka lehlakoreng, esita le ho bala ka maqhama a menyako a hahiloeng.
Ka lehlakoreng le leng, mabone a LED a tloaelehile, ka khetho ea ho sebelisa theknoloji ea Laser. Bakeng sa ba batlang sportier BMW iX, ena e tla fumaneha ka sephutheloana se seng sa setso sa M se fanang ka moralo o mabifi, joalo ka ha u bona ka tlase:
Ka "monoana" oa karohano ea M iX e fumana chebahalo e mabifi ho feta, ka tlhompho ea bumper e ncha e ka pele.
E entsoe ho tsoa kahare
Ho latela Domagoj Dukec, Motlatsi oa Mopresidente oa BMW Design, iX e ncha e entsoe "ho tloha kahare ho ea kantle". Ho ea ka eena, ts'ebetsong ena, tlhokomelo e khethehileng e ile ea fanoa ho thehoeng ha hare-hare ea morao-rao, e amohelehang le e fokolang ".
Sephetho e bile ntlo e nang le litulo tse hlano, mokato o bataletseng le moo sebaka e leng e 'ngoe ea likhang tse kholo (ho ea ka BMW e bapisoa le e fanoang ke X7). Bophahamo ba phaposi ea thepa bo ts'episa ho lekana le boleng bo hlahisitsoeng ke X5: 650 litres.
Ka chebahalo e nyane, bokahare ba BMW iX bo sebelisa thepa ea tlhaho le e sebelisoang hape 'me mofuta oa Jeremane o hlahisa lebili le nang le… sebopeho sa hexagonal.
iDrive
E na le BMW Curved Display le ponts'o ea hlooho, BMW iX e boetse e hlahella ka ho amohela setsi sa bohareng (kapa armrest?) se shebahalang joalo ka thepa ea ka tlung.
E phethiloe ka lehong, li-control li bonahala li kenyelelitsoe ho eona ebile li na le maikutlo a ho ama (li-buttons tsa hantle). Moo re boetse re fumana mofuta o mocha oa taolo ea rotary ea sistimi ea iDrive.
Matla a ho "fana le ho rekisa"
E ipapisitse le foreimi e ncha ea sebaka sa aluminium e tšehetsang foreimi ea carbon fiber reinforced polymers (CFRP), BMW iX e boetse e bona mosebetsi oa eona oa 'mele o sebelisa motsoako oa polasetiki e kopantsoeng, CFRP le aluminium.
Leha ho le joalo, leha e le ncha ka ho feletseng, tharollo ena, ho ea ka Frank Weber, mookameli oa lipatlisiso le nts'etsopele ea BMW, "e lumellana haholo" le sethala sa CLAR se sebelisoang, ka mohlala, ho 3 Series kapa X5 e tloaelehileng haholoanyane.
E na le moloko oa bohlano oa thekenoloji ea BMW eDrive - e kenyeletsang li-motor tse peli tsa motlakase, theknoloji ea ho tjhaja le betri - BMW iX e bone karolo ea eona ea matla e tlohela ho sebelisa lefatše le sa tloaelehang tlhahisong ea eona.
Ka kakaretso, lienjineri tse peli li fa BMW iX matla a fetang 500 hp (370 kW) a rometsoeng ho mabili a mane 'me a lumella iX hore e tsamaee ho fihla ho 100 km / h ka tlase ho 5s.
Ho sebetsa hantle ha hoa lebaloa
Ho latela BMW, nts'etsopele ea iX e ncha e ne e sa shebane le ts'ebetso le matla feela. Bopaki ba sena ke taba ea hore letšoao la Bavaria le phatlalatsa tšebeliso ea matla a 21 kWh / 100 km, e leng palo e lekantsoeng e nahanang ka litekanyo tse fanang ka seatla se bulehileng 'me, re nahana, boima ba SUV ea motlakase.
Hona joale, ha ho nahanoa hore betri e na le matla a maholo a fetang 100 kWh, BMW e tšepisa sebaka sa lik'hilomithara tse fetang 600 e se e ntse e tsamaellana le potoloho e boima ea WLTP.
Ha ho fihla nako ea ho nchafatsa iX, hoa khoneha ho etsa joalo ho sebelisa tefiso e potlakileng ho fihla ho 200 kW. Maemong ana, betri e ka tjhaja ho tloha ho 10 ho isa ho 80% ka nako e ka tlase ho metsotso e 40. Ho feta moo, tlas'a maemo ana hoa khoneha ho tsosolosa boitaolo bo fetang 120 km ka metsotso e leshome feela.
BMW iX e fihla neng?
Ka qalo ea tlhahiso e reriloeng bakeng sa halofo ea bobeli ea 2021 femeng ea Dingolfing (e, e tšoanang moo, har'a mefuta e meng, M4), BMW iX e lokela ho fihla 'marakeng qetellong ea selemo se tlang.