Dijadwalkeun pikeun premiere dunya isukan, Nissan GT-R Nismo presents sorangan pikeun layanan panangan munggaran didieu di Ledger Automobile.
Poto resmi mimiti Nissan GT-R Nismo, nu (malah!) Vérsi leuwih vitamin-kaeusi monster jangjangan ti imah Tokyo, geus ngan kaluar. Langkung kuat, langkung hampang… langkung gancang!
Tapi hayu urang angkat kana kanyataan. Nissan GT-R dina versi Nismo ieu sakali deui dilengkepan mesin bi-turbo 3.8 liter V6 bi-turbo, waktos ieu stretched nepi ka 595hp (+50hp) jeung 650Nm (+23Nm) torsi maksimum. overhaul tina asupan engine sarta garis knalpot, kitu ogé ngaliwatan pamakéan turbos badag, injeuman tina GT-R versi GT3. Alami, Nissan tiasa langkung jauh (leuwih jauh…) dina ningkatkeun kinerja, tapi éta henteu hoyong kompromi reliabilitas mesin sareng komponenana dina jangka panjang.
Di luar, catetan munggaran pikeun roda 20 inci geulis, dibungkus dina caket Dunlop 255 / 40RF-20 ban ngajalankeun-datar, model SP Olahraga Maxx GT 600 DSST. Catetan kadua pikeun spoiler pungkur badag, jawab ngajaga pungkur ti GT-R glued ka taneuh dina speeds luhur triple digit.
Nissan GT-R Nismo tiasa (sareng kedah…) masih dilengkepan ku «circuit pack» . Ieu kalawan tambahan ieu nu GT-R junun ngalengkepan sirkuit Nurburgring mitis jeung nuntut - «naraka héjo» pikeun babaturan - dina balistik 7:08,69 menit. Dina roda éta Michael Krumm, urut juara FIA GT1.
Kit ieu nambihan "drama visual" anyar kana GT-R sareng dina waktos anu sami ngaleungitkeun sababaraha "gajih", ngalangkungan pamakean intensif bagian-bagian anu didamel tina karbon, dina leungitna beurat anu jumlahna kirang ti 65,8 kg dina skala. Salaku tambahan, pak ieu ogé nambihan sababaraha tuning khusus kana sasis sareng suspensi anu tiasa disaluyukeun sacara manual, disayogikeun ku merek Öhlins anu kasohor.
Nyangka leuwih gambar na rinci salila isukan, dina presentasi resmi model. Dugi ka waktosna, simpen gambar ieu atanapi uji adi anjeun, Nissan Juke Nismo.