Sanggeus loba ngobrol, aya aranjeunna. Tes mimiti kendaraan otonom dina taneuh Portugis dimimitian ayeuna dina A9 / CREL.
Anjeun tés bakal kajadian antara titik Pontinha (km 10) éta ti Odivelas (km 17) . Mobil otonom bakal medar di jalur sorangan sarta salawasna dibarengan ku kandaraan GNR.
Sapanjang jalan éta mobil otonom bakal diuji dina cara béda. Tina kaayaan tina Lantai leueur The kandaraan eureun atanapi di ngajalankeun lambat, bakal aya sababaraha halangan jieunan anu mobil otonom munggaran anu diuji, dina jalan kabuka, di Portugal, kedah diatasi.
Pikeun opat poé A9 / CREL bakal lagu test
Ieu diperkirakeun yén tés panungtungan opat poé , sarta tés bakal mibanda dimimitian dina tengah isuk terus nepi ka tengah soré pikeun ngahindarkeun jam-jaman anu langkung seueur lalu lintas. Pikeun ngatasi halangan jieunan, unggal mobil bakal nampi béwara dina sistem nyetir otonom anu kedah direspon tanpa nempatkeun diri atanapi kendaraan sanés dina résiko.
tés mangrupa hasil tina partnership antara Brisa jeung Instituto Pedro Nunes sarta lumangsung di handapeun Proyék Éropa AUTOC-ITS anu tujuanana pikeun ngembangkeun solusi anu ngamungkinkeun kendaraan otonom ngiderkeun jalan-jalan Éropa. Supados kandaraan otonom pikeun ngiderkeun di Portugal, éta bakal tetep perlu ngarobah kodeu jalan raya, nu nangtukeun yén sakabéh kandaraan kudu boga supir.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Anu ieu éta teu hijina proyék patali jeung nyetir otonom lumangsung di nagara urang. Portugal bakal investasi 8,35 juta euro dina ahir taun 2020 pikeun ngijinkeun kendaraan ieu kalebet dina jalan. THE desain jalan pinter , C-Jalan, nyaéta 50% dibiayaan ku Uni Éropa sarta boga tujuan pikeun ngurangan antrian lalulintas, émisi pakait sareng angkutan jalan jeung malah ngaleungitkeun maotna jalan ku 2050.
Sumber: Observador jeung Diário de Notícias