Édisi terakhir tina 24 Jam Le Mans dramatis pikeun Toyota. TS050 #5 ditarik kaluar kalawan sababaraha menit deui, kalawan kameunangan disangka ragrag kana leungeun Porsche urang.
Édisi 2017 tina balapan ketahanan anu paling dikenal di dunya ngan ukur caket sareng Toyota, sakali deui, siap-siap tarung pikeun meunangna. Tanda-tanda anu munggaran ngadorong…
Hiji-hijina dinten tés dilaksanakeun dina 4 Juni, kalayan dua sesi masing-masing opat jam, sateuacan sesi latihan resmi dina 14 Juni. Tés lumangsung dina sabtu minggu 17 sareng 18 Juni.
Sareng tés munggaran ieu henteu tiasa langkung saé pikeun Toyota. Henteu ngan éta panggancangna, TS050 Hybrid # 8 jeung # 9 oge hiji-hijina anu ngatur leuwih ti 100 puteran sirkuit La Sarthe. Sanajan kitu, puteran panggancangna indit ka TS050 Hybrid #7, kalawan Kamui Kobayashi dina kadali, ngalengkepan 13.629 méter tina sirkuit dina 3 menit sarta 18.132 detik. Porsche 919 Hybrid panggancangna nyaéta 3,380 detik jauh.
Pimpinan kajawaraan WEC (World Endurance Championship) ayeuna Sébastien Buemi, Anthony Davidson sareng Kazuki Nakajima, nyetir TS050 Hybrid #8, ngahontal waktos panggancangna kadua, kalayan waktos 3 menit sareng 19.290 detik.
Kagancangan henteu kurang dina TS050 Hybrid énggal, anu ngirangan ku lima detik waktos anu dihontal taun ka tukang dina dinten anu sami dina tés. Tapi, sakumaha Toyota diajar cara teuas, éta teu cukup keur gancang. Mobil-mobilna kedah tahan salami 1440 menit balapan. 1435 menit teu cukup...
