Kalayan presentasi resmi dijadwalkeun pikeun bulan hareup, generasi kaopat tina Suzuki Jimny saeutik, anu model aslina dijieun dipikawanoh dina 1970, adopts hiji gaya exterior jelas squarer - teu kawas nu ayeuna, kalawan sudut leuwih rounded -, dina jangkungna di eta malah. rujukan kawas Mercedes-Benz G-Class geus softened sababaraha contours na.
Dina poto-poto anu ayeuna dikaluarkeun ku Suzuki sorangan, ngaliwatan halaman wéb resmina, tiasa dititénan sanés ngan ukur versi tunggal, tapi seueur usulan, sababaraha diantarana dihargaan ku lukisan bicolor, bari tetep ngajaga identitas modél aslina.
Di jero kabin, dasbor didesain ulang pikeun kalebet, diantara fitur-fitur sanésna, layar rampa warna sareng sistem infotainment anu sami anu parantos dikenal dina modél panganyarna produsén.
Diumumkeun dina sababaraha vérsi, Jimny énggal ngajanjikeun
chassis stringer pikeun TT hadé
Di dasarna, Suzuki ngajaga chassis anggota samping pikeun penanganan kaluar-jalan hadé, ditambah suspénsi kaku tilu-titik. Teu nyebut hiji actionable 4 × 4 sistem sagala roda drive, kalawan sistem gearbox, ku kituna traction pernah kakurangan.
Numutkeun inpormasi awal anu parantos diungkabkeun, Jimny énggal, anu di Portugal ogé katelah Samurai, kedah disayogikeun di pasar Jepang kalayan mesin leutik 660 cm3 - saluyu sareng aturan mobil kei - salian ti 1,5 anu langkung ageung. béngsin. Panungtungan bisa gandeng ku boh transmisi manual lima-speed atawa transmisi otomatis opat-speed.
Diaku usul tina ciri offroad, Suzuki Jimny anyar kedah langkung ti ngan ukur SUV
Diajukeun kalayan roda 15 inci sareng 16 inci, Suzuki Jimny énggal ogé kedah nyayogikeun téknologi sapertos Cruise Control, tombol ngamimitian, setir multifungsi sareng AC. Kitu ogé, dina widang kaamanan, ngerem darurat otonom.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Presentasi dijadwalkeun pikeun 5 Juli
Suzuki Jimny generasi kaopat sacara resmi diumumkeun dina 5 Juli, nalika urang bakal diajar sadaya spésifikasi pikeun anu ogé tiasa katelah mini G-Class Jepang - sanés kusabab posisi komérsial anu sabalikna, tapi kusabab solusi téknis. , sarupa pisan, yén Suzuki sareng Mercedes-Benz diadopsi pikeun modélna…
Dina interior anu direnovasi, kabutuhan pikeun nampung layar rampa warna anu lega mangrupikeun bagian tina sistem infotainment anu terkenal.