CATETAN : Gambar-gambar dina tulisan ieu ngan ukur kanggo ilustrasi sareng dicandak tina proyék kursus ahir ku desainer Rashid Tagirov
Teu lila pisan, urang sohor balikna brand Perancis Alpine, sanggeus taun lila interregnum. Sareng tina anu urang tingali tina A110 énggal, pamekaran anu nyéépkeun waktos modél ieu sigana parantos mayar.
Nanging, ampir teu aya merek anu ayeuna tiasa salamet ngan ukur nganggo modél Ecological. Tanyakeun Porsche ...
Urang tingal Porsche, sabab geus lila salamet (goréng) ngan jeung 911. Tur upami eta geus dituluykeun kawas éta, kiwari meureun teu aya. Ngan ku ékspansi rentang na kana wewengkon uncharted dina awal abad ieu, nasib merek robah drastis.
Urang tingal, tangtosna, ka peluncuran Cayenne. Dianggap bid'ah nalika mimiti kaluar, modél ieu saleresna mangrupikeun garis kahirupan finansial merek.
Anjeun panginten parantos naroskeun dimana paguneman ieu bakal ditungtungan…
Leres, Alpine ogé terang yén pikeun mastikeun masa depanna, éta henteu ngan ukur ngandelkeun A110. Anjeun kedah ngalegaan portopolio anjeun. Michael van der Sande, CEO merek, gaduh pendapat anu sami:
Ngawangun merek butuh sajumlah produk anu dipénta sareng ngajaga éta. Alpine mangrupikeun peluncuran merek, sanés ngan ukur modél olahraga.
Tempo rumor - komo nyokot palajaran ti Porsche - model SUV sigana hambalan paling logis pikeun Alpine. Pabrikan anu ayeuna henteu gaduh SUV dina jangkauanna tiasa diitung ku ramo. Malah merek méwah sapertos Bentley gaduh hiji - pas Rolls-Royce sareng Lamborghini bakal nawiskeun usulan dina bagean ieu.
Naon bakal kasampak kawas SUV Alpine?
Urang geus asup kana alam spekulasi. Kapastian pangbadagna nyaéta SUV kahareup Alpine bakal janten pesaing poténsial pikeun Porsche Macan. Dianggap paling sporti tina SUVs, sarta dibéré fokus Alpine on mobil olahraga, eta moal heran lamun model Jerman mangrupakeun patokan. Kitu deui dina kecap Michael van der Sande:
Hiji-hijina sarat pikeun mobil urang nyaéta aranjeunna anu paling lincah sareng pikaresepeun pikeun nyetir dina kategorina. Simkuring hoyong kabiasaan alus, lightness jeung agility. Upami urang tiasa kéngingkeun éta, maka jinis mobil naon waé tiasa janten Alpine.
Salaku bagian tina Aliansi Renault-Nissan, éta bakal diperkirakeun yén merek bakal ngagunakeun rentang éksténsif komponén grup pikeun modél hareup na. Platform CMF-CD, anu ngalengkepan modél sapertos Nissan Qashqai atanapi Renault Espace, bakal janten titik awal alami pikeun modél anu gaduh ciri ieu. Sanajan kitu, rumor panganyarna nunjuk ka hal béda.
Patali: Rakaman tina debut Alpine A110 di Geneva
Gantina, SUV Alpine hareup bisa balik ka Mercedes-Benz. Sagampil Infiniti (merek premium tina Renault-Nissan Alliance) ngagunakeun platform Mercedes-Benz Kelas A - MFA - pikeun Infiniti Q30 na, Alpine ogé bakal tiasa nganggo platform model Jerman.
Sareng nimbangkeun taun 2020 salaku taun peluncuran anu diperkirakeun pikeun SUV énggal, aya kamungkinan parantos gaduh aksés ka MFA2, évolusi platform anu bakal ngalayanan generasi salajengna Kelas A.
Bisa diprediksi, SUV hareup bakal nampilkeun sorangan ku awak hatchback, lima panto jeung clearance taneuh luhur. Malah aya anu ngobrol ngeunaan kamungkinan gaduh mesin Diesel (!). Dina basa sejen, SUV Alpine jelas bet dina volume produksi loba nu leuwih luhur ti A110 kantos bakal ngahontal.
Tetep kanggo urang ngantosan konfirmasi resmi. Dugi ka waktos éta, A110 anu nembé diwanohkeun pasti bakal tetep dina sorotan.