BMW 7 Series anyar ngagambarkeun éksponén pamungkas méwah jeung téhnologi pikeun brand Bavarian. Minuhan unggulan BMW énggal dina barisan salajengna.
BMW 7 Series anyar bets on continuity gaya model ayeuna, tapi euweuh nuturkeun jalur anu sarua ngeunaan sagalana sejenna. Pikeun sagalana sejenna baca: téhnologi, parabot, mesin, platform. Atoh, sagalana. Ogé kusabab dina bagean ieu, teu aya anu milarian cara pikeun ngéléhkeun kompetisi. Utamana lamun di sisi séjén anu disebut Mercedes-Benz S-Class, model nu geus diangkat raja bagean dina taun panganyarna.Teu kudu sono: BMW M4 ngalakukeun dina dek tina pamawa pesawat
Pikeun perang ieu - anu baris geura-giru diiluan ku generasi anyar Audi A8, anu bakal ngulang loba téhnologi diwanohkeun dina Q7 - brand dipaké bahan komposit kayaning serat karbon (CFRP) dina sagala rupa titik strategis bodywork nu ( Karbon Core), tapi ogé pikeun steels-kakuatan tinggi, aluminium, magnésium komo plastik. Numutkeun merek, BMW 7 Serie anyar nyaéta mobil munggaran dina kategori nu serat karbon digabungkeun jeung baja jeung aluminium, slimming model nepi ka 130kg gumantung kana versi sual.
Di Éropa, 7 Series anyar bakal nampilkeun dua blok bensin, 3 liter inline genep silinder sareng 326 hp pikeun 740i sareng Li sareng 4.4 liter V8 kalayan 450 hp pikeun 750i xDrive sareng 750 Li xDrive masih pilihan Diesel. dina bentuk 3.0 genep silinder kalawan 265 hp pikeun 730d jeung 730 Ld.
Tapi salah sahiji vérsi anu paling pikaresepeun nyaéta 740e Plug-in hybrid, anu ngagunakeun supercharged 2.0 mesin bensin opat-silinder anu dianggo babarengan sareng motor listrik, total kakuatan 326 hp. Konsumsi rata-rata versi ieu dina 100km munggaran nyaéta 2.1 l/100km pikeun émisi 49 g/km CO2. Motor listrik tiasa dianggo sacara mandiri dugi ka 120 km / jam sareng jarakna 40 kilométer.
Sedengkeun pikeun parabot, BMW anyar bakal boga gantung hawa adaptif otomatis (Dynamic Damper Control) nu nyaluyukeun stiffness sarta jangkungna kana taneuh gumantung kana kaayaan lantai jeung gaya nyetir diadopsi jeung opat roda sistem arah (Integral Active Steering ). Salian dua sistem ieu, sistem Executive Drive Pro muncul pikeun kahiji kalina, anu fungsina pikeun ngadalikeun rolling bodywork.
patali: BMW 3 Series anyar kalawan mesin 3-silinder
Lampu utama LED pinuh standar, tapi salaku pilihan merek nawiskeun téknologi 'Laserlight', debut dina i8. Ogé dina hal alat, BMW 7 Series anyar nganggo sistem iDrive anu diropéa dikontrol tina layar rampa sareng nganggo sapuan. Gerakan leungeun dikontrol tina sénsor 3D, ngamungkinkeun anjeun pikeun memicu atanapi ngaksés sababaraha fitur, sapertos telepon sareng volume audio.
Anu mimiti mutlak pikeun 7 Series anyar nyaéta kamampuan parkir otonom. 'Remote Control Parkir' ngamungkinkeun supir ngalaksanakeun manuver parkir kalayan kontrol ngaliwatan konci ignition (kalawan tampilan diwangun-di).
