Honda mésér, motong sareng ngancurkeun Ferrari 458 Italia pikeun ngembangkeun NSX énggal

Anonim

Sabaraha jauh Honda geus daék indit pikeun ngembangkeun Honda NSX anyar? Sajauh ieu. Panginten teuing… dugi ka ngancurkeun Ferrari 458 Italia atas nama ngembangkeun mobil sport anyarna.

Ieu mah sakadar Porsche 911 GT3 jeung McLaren MP4-12C nu Honda kaala pikeun ngabandingkeun, ngamekarkeun jeung diajar nerapkeun ka NSX anyar. Numutkeun sababaraha situs wéb internasional anu nyarioskeun sumber merek, Honda ogé ngagaduhan Ferrari 458 Italia. Sapertos dua mobil olahraga anu sanés, modél Italia anu aheng ogé janten obyék ulikan pikeun ningkatkeun sareng ngagancangkeun pamekaran NSX.

Ayeuna patarosan ngeunaan keju: nyaho yen Honda NSX mangrupakeun mesin hibrid kompléks, naon sih insinyur Honda hayang diajar ti supercar dilengkepan mesin V8 atmosfir!?

honda nsx ferrari 458

Numutkeun sumber anu sarua, panasaran greatest insinyur Honda teu bohong dina mesin, malah dina skéma gantung. Éta cicing dina hal anu langkung kompleks: sasis Italia. Dijieun nganggo téknik penanganan aluminium canggih, sasis 458 sacara konsistén dipuji ku para kritikus pikeun eupan balik sareng akurasina, dugi ka datangna 488 GTB. Kami ngingetan yén Ferrari gaduh pangaweruh anu ageung dina nanganan bahan ieu.

TEU LOSOK: Leungit olahraga taun 90an? Tulisan ieu kanggo anjeun

Ngembangkeun sasis anu kaku sareng dina waktos anu sami sanggup ngirimkeun tanggapan ka supir ngaliwatan titik deformasi anu dikontrol sanés tugas anu gampang, sareng Honda sanaos gaduh sababaraha teknisi anu pangsaéna di dunya di daérah ieu - sakitu legana alatan program pangwangunan. departemén HRC anu ngembangkeun bikes kompetisi - acan anjeunna pikir manehna bisa diajar hal leuwih ti rival Éropa na. Lantaran kitu, aranjeunna henteu sareng satengah ukuran sareng disangka motong Ferrari 458 Italia kana potongan pikeun analisis sadaya bagian aluminium - tapi henteu sateuacan ngalaksanakeun sababaraha tés dinamis, tangtosna…

Sésa-sésa permata Maranello ieu disangka dialungkeun sareng tempatna di departemen riset sareng pamekaran (R&D) Honda. Éta sigana sadayana diduruk, prakték anu sering di fasilitas merek Jepang - utamina ku mobil kompetisi. Kumisan ti salinan nu indit ka museum brand urang, lolobana model kompetisi Honda jeung prototipe ngembangkeun ancur pikeun ngawétkeun rusiah téhnologis brand urang. Duka henteu? Kami janji moal nyarios nanaon ka saha waé…

Turutan Razão Automóvel dina Instagram sareng Twitter

Maca deui