Anjeun bakal nyangka yén kalayan mesin 4.4 l V8 handapeun tiung anu ngahasilkeun 530 hp sareng 750 Nm, BMW M850i teu bisa dituduh kurangna potency. Sanajan kitu, nyokot kana akun jumlah parobahan nu geus tunduk kana, urang mimitian mikir yén tétéla 530 hp bisa nyaho saeutik saeutik.
Ieu ngan sanggeus éta AC Schnitzer sanggeus geus dedicated sorangan pikeun ngarobah BMW coupé, éta giliran preparer Jerman sejen, éta G-Kakuatan , turun ka bisnis jeung indulge dulur anu hayang hiji BMW 8 Series kalawan kakuatan leuwih tapi teu daék ngadagoan M8 anyar.
Hasil karya ieu disebut G-POWER M850i xDrive sarta nempo kakuatan dikirimkeun ku naékna 4,4 l V8 ti 530 hp nepi ka 670 hp (kanaékan 140 hp). Salian ti kakuatan, torsi ogé ngaronjat ti 750 Nm aslina jadi 890 Nm.
Rahasia balik G-POWER M850i xDrive
Dina dasar kanaékan kakuatan kami kapanggih ngan dua parobahan: hiji pamutahiran software manajemén engine éléktronik (G-Power ngaidentipikasi salaku G-POWER Performance Software V2) jeung a Sistim knalpot olahraga . M850i xDrive ogé gaduh set énggal tina roda G-Power Hurricane RR 21 inci anu dipasangan ban Michelin.
Ngalanggan channel Youtube urang
Sanajan parobahan, G-Power ensures yén fungsi panyalindungan jeung diagnostics N63 (kode ngaran V8 biturbo) tetep unchanged, tanpa compromising reliabiliti mesin urang. Dina watesan kinerja, M850i xDrive indit ti 0 nepi ka 100 km / h dina 3.1 detik (nyaéta 3.7 detik) jeung speed luhur ngaronjat nepi ka leuwih ti 320 km / h tinimbang saméméhna kawates 250 km / h sacara éléktronik. .
Upami anjeun gaduh BMW M850i xDrive sareng kabetot dina transformasi ieu, ieu mangrupikeun harga anu dipénta ku G-Power: harga pamutahiran parangkat lunak 2481 euro, sistem knalpot olahraga 4155 euro, set roda 7521 euro sareng tungtungna, pembatalan tina limiter speed maksimum éléktronik waragad 500 euro.
Ngalanggan channel Youtube urang.