Normalitas. Éta hal anu kuring gelut unggal dinten. Abdi henteu hoyong biasa kana ide yén éta "normal" unggal minggu ngantosan kuring — éta henteu salawasna kajadian, éta leres ... — mobil impian di garasi Razão Automóvel.
Hiji kanyataan pikeun kuring, impian pikeun petrolhead nanaon. Sareng ku token anu sami, éta mangrupikeun impian anu kuring henteu hoyong dirusak ku parasaan "oh sareng kitu ieu normal ...". Éta henteu normal…
Sadayana anu dihontal ku Reason Automobile ngan ukur genep taun henteu normal. Ieu unik.
Mobil anu ngajantenkeun kuring ngimpi
Dua minggu ka tukang kuring dirasakeun deui dina tés ieu yén karya kuring mangrupikeun hal anu khusus - Jigana éta jelas pisan dina réaksi kuring. Kuring boga pakasaban ngimpi, jadi kuring mutuskeun kuring kudu bakti sababaraha baris nulis ngeunaan mobil nu ngajadikeun kuring ngimpi. Sabagean, mobil ieu sakitu legana tanggung jawab pikeun gairah ieu anu keukeuh teu ngaleungit.
Kuring émut aranjeunna sabab kuring mendakan salah sahiji mobil impian budak leutik kuring: Nissan Micra 1.3 Super S.
pasamoan saharita ieu lumangsung di Ponte Vasco da Gama, éta sabudeureun 7:30 am, datang ka kantor. Kareueus budak anu nyupiranna matak tepa—boh anjeunna sareng mobilna pasti umurna sami. Kumaha kuring nyaho anjeunna reueus mobil? Pikeun kaayaan suci beresih anu Nissan Micra 1.3 Super S éta di. Nya kungsi sababaraha modifikasi éta leres, tapi ngan cukup pikeun ningkatkeun pidangan karakter mobil tinimbang ngaruksak eta.
Kuring honked sarta waved ka anjeunna kawas "lalaki mobil badag!". Jawabanna henteu ngadagoan… saatos 15 detik éta ngalangkungan kuring nunjukkeun sadaya kahirupan anu masih aya di handapeun bonet éta. Kusabab sora knalpot dijieun jeung cara naek revs, éta masih miboga loba kahirupan ...
Abdi émut Nissan Micra 1.3 Super S, abdi émut Renault Spider, Audi A8, BMW 7 Series, Volvo 850 R, Porsche 911 sareng tangtosna… McLaren F1.
dina sirah anak
Abdi tiasa émut sampurna alesan naha kuring resep unggal model ieu. Dina kasus Nissan Micra 1.3 Super S, palaku utama nyaéta majalah Automotor. Aranjeunna nguji versi piala - dina nada abu - sareng di sisi, dina poto, aranjeunna nempatkeun versi séri.
Kuring leungit cacah kali kuring flips ngaliwatan eta kaca.
Atuh bosen-bosen runtah béngsin tukangeun roda kecap-kecap nu nulis éta karangan. Abdi hoyong pisan gaduh mobil sapertos kitu. Ieu cukup seru, mundane jeung…diaksés. Kuring terang yén hiji dinten kuring tiasa gaduh hiji sareng kuring nyangka éta mangrupikeun salah sahiji alesan anu ngajantenkeun kuring resep mobil pisan.
Renault lancah éta sabab teu boga kaca di hareup. Kuring resep desain, minimalism, sadayana. Warna kulawu jeung konéng ngangkut kuring ka dunya séjén. Kamungkinan tiasa naek mobil sareng nganggo helm ngayakinkeun kuring. Ganda PT!
Audi A8 mangrupikeun kaajaiban téknologi. Éta mangrupikeun Audi anu munggaran kalayan sasis aluminium, sareng sakitar waktos éta - 1995 panginten - kuring mimiti leres-leres resep kana hal-hal anu langkung téknis.
Dugi ka waktos éta, pangaweruh téknis kuring dugi ka nyarios "warna sareng bouncy" kakawasaan sadaya (sadayana!) mobil di pasar. Abdi henteu nyangka kuring tiasa ngalakukeun éta dinten ayeuna ...
BMW 7 Series éta cinta sejen dina tetempoan kahiji. Malah ayeuna kuring nganggap E38 janten 7-Series anu paling indah dina sajarah. Panjang, lebar sareng pondok. Di jero éta sadayana asup akal dina sirah kuring. Utamana pilihan anu ngamungkinkeun salon méwah ieu dilengkepan kulkas.
Beureum Volvo 850 R nu katempo keur sababaraha bulan dina majalah paling beragam éta salah sahiji model sejen nu ngajadikeun kuring ngimpi. Naraka, mobil éta geulis! Éta parantos nampilkeun garis-garis anu teu saluyu sareng tren jaman éta, tapi tetep gaduh ayana anu brutal.
Sahingga malah kiwari tetep salah sahiji Volvos paling coveted di pasar mobil dipaké.
Tungtungna Porsche 911. Porsche 911 éta sarta masih mangrupa Porsche 911… aya hiji di Grândola, lahan tempat kuring lahir, jeung kuring terus shivering unggal waktu kuring nempo jeung ngadéngé éta ngaliwatan.
Kuring kungsi miniatur tina 911 Bburago sarta kuring malah dihindari maén kalawan eta ku kituna teu ngaruksak eta. Éta sabaraha kuring resep kana Porsche 911.
Rék kuring neruskeun?
Tong héran ku kurangna mobil anu aheng. Gairah ieu sumping saatos kuring yuswa 10 taun, nalika kuring parantos ngagaduhan kapasitas anu langkung ageung pikeun pamahaman. Sigana yén tiasa ningali sareng ngadangu aranjeunna mangrupikeun syarat pikeun resep aranjeunna dugi ka umur anu tangtu.
mobil sejen nu Teu sangka éta ngan endah, Volkswagen Passat B5.
Kuring ngayakinkeun kolot kuring mésér hiji tapi waktos ngantosan éta 6 bulan ... Kuring dikonsumsi katalog kuring dibawa ti stand Volkswagen di Setúbal - dimana eta ayeuna réstoran Brasil - saolah-olah aya euweuh isukan salila sababaraha bulan. Upami kuring maca buku sakola pisan…
SEAT Alhambra - enya, ieu teh bagian mana anjeun bisa moyok kuring keur daptar mobil impian boga MPV ieu. Kanyataan yén SEAT Alhambra diproduksi di Palmela sareng bapa baptis kuring damel di dinya, ngajantenkeun minivans dilahirkeun di Portugal anu pangsaéna di dunya.
Aya majalah anu wani masihan kameunangan ka Renault Espace dina konfrontasi sareng SEAT Alhambra. Kuring pernah meuli deui. Tina mobil anu kuring nyarioskeun ka anjeun, SEAT Alhambra mangrupikeun hiji-hijina anu kuring gaduh.
Ninggalkeun perusahaan kuring kalayan langkung ti 550,000 km sareng masih ngajual kaséhatan.
Hiji rujukan panungtungan pikeun minivan sejen - inget kuring keur budak! Kuring resep Volkswagen Sharan VR6, panginten éta kapal terbang. Nyalahkeun bapa baptis kuring anu damel di dinya ...
iwal ti aturan
McLaren F1 sanés ngan ukur supercar. Ieu keur kuring mobil pangalusna di dunya… kungsi. Punten. Upami kuring hilap anu ieu, tangtosna ...
Dampak média anu aya dina waktos éta boro tiasa dihontal ku modél anu sanés.
Laju, kakuatan, téknologi. Atoh, sagalana! Abdi milarian iklan Mobil sareng McLaren F1 tapi kuring henteu mendakanana. Kuring inget keur ngajempolan nempo iklan éta.
Ahirna Ferrari F40 malah tiasa gaduh pangaruh anu langkung ageung, tapi jujur kuring henteu émut. Ieu teuing ngora pikeun nginget.
Aya mobil sejen anu ngajadikeun kuring ngimpi, tapi kuring bakal ngobrol ngeunaan eta dina kasempetan sejen: Ford GT90. Geulis, geulis, geulis!
Ayeuna anjeun…
Ayeuna anjeun terang mobil mana anu kuring resep di budak leutik — saleresna aya seueur deui… — Abdi hoyong terang mobil mana anu ngajantenkeun anjeun ngimpi. Saleresna ngalamun! Ti nu malah pissed kaluar kolot anjeun jadi mobil hareup dina kulawarga jeung nu kiwari malah lisong nyata.
Henteu masalah… anggo sareng nyiksa kotak koméntar! Sareng ku jalan, ngalanggan Channel YouTube kami. Henteu aya biaya sareng anjeun ngabantosan pisan kana kamekaran Rasio Mobil. Sikep saderhana pisan… teu aya hargana!
Abdi badé ngalanggan