Frankfurt nyaeta "nu" salon tara kaunggulan pikeun tukang Jerman. BMW moal luput kasempetan pikeun caang di showroom sarta geus disiapkeun daptar considerable fitur anyar, loba nu bakal dibere ka publik pikeun kahiji kalina.
Urang mimitian ku freshest sadaya. BMW ngamutahirkeun i3, nyorot peluncuran varian sporti disebut i3s.
Ulah ngaharepkeun, kumaha oge, gains kinerja absurd. The i3s nembongkeun increments modest leuwih i3. kakuatan na naek ti 170 nepi ka 184 hp jeung torsi ti 250 nepi ka 270 Nm.Hal ieu ngamungkinkeun pikeun ngurangan waktu akselerasi ti 0 nepi ka 100 km / h ti 7,2 nepi ka 6,9 detik jeung speed pangluhurna naék ti 150 nepi ka 160 km / h.
BMW i3 mangrupikeun salah sahiji kendaraan listrik anu paling laris di Jerman
The gains kahontal dipaké salaku pangalusna sabisa ku set sejen tina modifikasi. Roda tumuwuh hiji inci - ti 19 ka 20 - sarta hadir kalawan ban lega - 195/50 tinimbang 155/70. The i3s ogé ngadeukeutan ka aspal ku sabudeureun 10mm sarta lagu pungkur nyaeta lega ku sabudeureun 40mm. Suspénsi ogé parantos dirévisi ku sét énggal, damper sareng bar penstabil. Ieu malah meunang hiji mode nyetir Olahraga nu nimpah setir jeung akselerator.
Salian versi anyar ieu, BMW i3 narima update estetika nu bisa digolongkeun kana usaha pikeun ngaronjatkeun penampilan dinamisme, accentuating persépsi lebar jeung nurunna jangkungna. Pikeun ieu, éta ngagaduhan bumper hareup énggal kalayan topéng U ngawangun handap, anu langkung nyorot sisi sisi.
Jang ngalampahkeun eta "handap", A-pilar jeung hateupna dirobah jadi hideung, sanajan maranéhna bisa dicokot ku aksen Chrome. The i3s nangtung kaluar pikeun bemper hareup leuwih agrésif-pilari na panyalindungan arch kabayang.
Sumawona, boh i3 sareng i3s ayeuna gaduh optik LED salaku standar, palapis interior énggal dina sababaraha tingkat peralatan, dua warna luar énggal - Melbourne Red Metallic sareng Imperial Blue Metallic -, sareng résolusi layar 10,25 inci anu langkung luhur pikeun sistem infotainment. .
Duanana versi ngajaga pamakéan batré litium-ion 94 Ah, kalawan kapasitas 33,3 kWh. Lamun dina siklus NEDC 300 km otonomi diumumkeun, dina siklus WLTP anyar angka ieu turun ka rentang antara 235 jeung 255 km, kalawan BMW ngumumkeun sabudeureun 200 km dina kondisi nyata. The i3 sarta ogé i3s bisa ngagunakeun rentang extender dina bentuk mesin béngsin dua silinder kalawan 647cc di pungkur.
2017 geus taun fruitful pikeun brand Bavarian presenting model anyar, utamana dina bulan panganyarna, lolobana nu generasi anyar model aya. Frankfurt bakal janten panggung anu bakal ngahijikeun sadayana, dibere pikeun kahiji kalina sacara umum:
BMW M5
Saloon super asli deui sareng ditutupan ku dalil énggal. Ieu bakal M5 munggaran kalayan sagala roda drive, tapi teu eureun di dinya. Kenali anjeunna sacara rinci (link dina subjudul).
BMW X3
X3 aya dina generasi katilu na sanajan leuwih badag dina sagala diménsi éta torek ti miheulaan na. Kahadean tina platform CLAR (link dina subjudul).
BMW 6 runtuyan Gran Turismo
Naha anjeun tiasa ngajantenkeun 5 GT hilap? Henteu aya anu tinggaleun kasempetan dina modél anu aneh, anu kedah gaduh pasar panggedéna di Cina (link dina subjudul).
BMW Concept 8 Series sareng Concept Z4
Rohangan BMW di Frankfurt Motor Show ogé bakal enriched ku ayana unggulan Concept 8 Series jeung Concept Z4 (link dina subtitles), duanana antisipasi model produksi. Anu munggaran pulihkeun sebutan Series 8 sareng bakal ngagentos Seri 6 ayeuna, ayeuna dina coupé sareng bodywork anu tiasa dirobih. ekspektasi tinggi ogé pikeun versi geus ngumumkeun M8.
BMW Konsep 8 Series
Salaku appetizer, BMW sacara umum bakal nampilkeun versi kompetisi pikeun kajawaraan ketahanan: M8 GTE.
Konsep Z4 bakal ngagentos Z4 ayeuna sareng uih deui ka asal-usulna, kalayan roadster ngagentoskeun ciri-ciri olahragana, dispensing sareng hateup logam beurat. Éta ogé kasohor janten mobil olahraga anu dikembangkeun ku kerjasama sareng Toyota, anu bakal ngahasilkeun Supra énggal.
Tungtungna, BMW ogé bakal nampilkeun ka umum versi commemorative ulang 40th tina 7 Series, sacara alami ngaranna. BMW 7 Series Edition 40 Jahre.