Tungtung mesin atmosfir di bumi Maranello sacara resmi diputuskeun. Ferrari 488 GTB, ngagantian 458 Italia, ngagunakeun mesin V8 twin-turbo 3,9 liter kalawan 670hp. Dina jaman modéren, éta mangrupikeun Ferrari kadua anu nganggo turbos, saatos Ferrari California T.
Leuwih ti ngan update 458 Italia, Ferrari 488 GTB bisa dianggap model lengkep anyar, nyokot kana akun parobahan éksténsif advocated imah "kuda rampanting" dina modél.
Patali: Ferrari FXX K ngungkabkeun: 3 juta euro sareng kakuatan 1050hp!
Sorotan sacara alami janten mesin V8 twin-turbo 3.9 liter énggal, sanggup ngembangkeun kakuatan maksimal 670hp dina 8.000rpm sareng torsi 760Nm dina 3.000rpm. Kabéh otot ieu ditarjamahkeun kana hiji lumpat unrestrained ti 0-100km/h dina ngan 3.o detik sarta ti 0-200km/h dina 8.3 detik. Tunggangan ngan réngsé nalika pointer ngahontal 330km/jam tina laju maksimum.
Ferrari ogé ngumumkeun yén anyar 488 GTB réngsé péngkolan has ka sirkuit Fiorano dina 1 menit 23 detik. A pamutahiran signifikan leuwih 458 Italia sarta draw teknis ngalawan 458 Speciale.
Hiji waktos anu dihontal henteu ngan kusabab kakuatan punjul tina 488 GTB dibandingkeun 458 Italia, tapi ogé berkat overhaul tina as pungkur jeung 7-speed dual-clutch gearbox anyar, bertulang pikeun nanganan torsi unggulan. mesin ieu. Ferrari ngajamin yén sanaos ngenalkeun turbos, sora karakteristik mesin merek, ogé réspon throttle, henteu kapangaruhan.
