Future Peugeot 208 GTI ogé dina varian listrik?

Anonim

Panerusna ayeuna Peugeot 208 eta bakal umum dipikawanoh salila Geneva Motor Show salajengna, bakal dilaksanakeun dina Maret 2019. Diantara beja utama, sorotan teh debut tina 100% varian listrik, tapi nurutkeun pernyataan ku Jean-Pierre Imparato, CEO Peugeot, mun AutoExpress, bisa dibarengan ku batur.

Kuring bakal ngungkabkeun sadayana dina Maret, tapi kuring henteu hoyong masa depan janten pikaboseneun. (…) Sawaktos Anjeun meuli Peugeot, Anjeun bakal manggihan desain, versi panganyarna tina i-Cockpit, jeung tingkat pangluhurna pakakas GT-Line, GT, jeung meureun GTI, sabab kuring teu hayang nyieun béda. antara modél listrik jeung motor durukan; konsumén bakal milih mesin

Pernyataan anu ngungkabkeun sababaraha kamungkinan, ninggalkeun panto kabuka pikeun poténsi 100% listrik Peugeot 208 GTI, dijual di paralel jeung mesin durukan hareup 208 GTI.

Peugeot terang "hiji atanapi dua hal" ngeunaan varian-kinerja tinggi - RCZ-R, 208 GTI sareng 308 GTI hartosna ngabalikeun bentuk pikeun merek Perancis kana ceruk pasar ieu - sareng dina taun 2015 éta nunjukkeun naon anu bakal aya dina masa depan. bab ngeunaan kinerja tinggi, kalawan presentasi prototipe 308 Sunda Hibrid , Hatch super panas, hibrida, kalawan kakuatan 500 hp tur kirang ti 4s dina 0 ka 100 km / h.

Peugeot 308 Sunda Hybrid
Sadaya roda drive, 500 hp na kirang ti 4s nepi ka 100 km / h. Produksi malah dianggap tur aya kamajuan dina hal ieu, tapi rencana ngawadahan biaya didikte tungtung proyék

Peugeot Sport parantos dianggo sareng éléktron

Sanaos rarancang 308 R Hybrid teu acan dugi ka produksi, Imparato nyarios yén Peugeot Sport nuju kerja keras pikeun ngembangkeun kendaraan berkinerja tinggi listrik - Peugeot 3008 diperkirakeun nampi varian hibrida olahraga kalayan 300 hp dina waktos anu caket.

Sapertos sadaya pabrikan anu sanés, Peugeot ogé nyanghareupan tangtangan peraturan émisi anu bakal datang dina taun 2020, anu tiasa ngabahayakeun pamekaran varian olahraga. Tapi numutkeun Jean-Pierre Imparato, aya solusina, nya éta éléktrifikasi.

Peugeot 208 GTI

(…) réréncangan kuring ti kompetisi damel sababaraha proyék pikeun ngajantenkeun konsumén urang bagja ku hal-hal anu berkinerja luhur sareng dina waktos anu sami patuh kana peraturan. Sakumaha ceuk kuring, kuring henteu hoyong masa depan janten pikaboseneun

FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami

kakuatan gampang

CEO Peugeot langkung jauh sareng nyarios yén, dina 10 taun, bakal gampang pisan pikeun ngahontal kakuatan anu luhur nganggo mobil listrik, sareng moal deui janten domain ekslusif para pembina premium. Éléktrifikasi muka kamungkinan pikeun merek non-premium pikeun ngalebetkeun bagéan atanapi ceruk énggal: "Kuring bakal ngagaduhan kasempetan pikeun pasar mobil kalayan kakuatan 400 kW (544 hp). Ieu ngarobih sadayana. ”

laju transisi

Numutkeun ka Imparato, laju transisi ka éléktrifikasi moal sami ku daérah, nyaéta, di nagara anu sami urang bakal ningali bédana dina tingkat dimana pasar nyerep kendaraan listrik: "Individu di Paris bakal janten listrik, individu anu nyieun 100.000 kilométer sataun bakal Diesel, sarta jalma rata bakal meuli béngsin. Tapi sadayana bakal aya dina 208 anu sami.

Dikonfirmasi ogé kaputusan yén moal aya modél khusus dina Peugeot sacara éksklusif listrik, sapertos sababaraha pesaing. Renault dijieun Zoe, nu eta sells dina paralel jeung Clio, tapi brand Sochaux prefers boga model sarua, dina hal ieu Peugeot 208, kalawan mesin béda, guna ngajamin pangalaman nyetir sarupa, paduli mesin.

Maca deui