Toyota GR86 anyar mimiti dikenal di bumi Éropa sareng diumumkeun yén éta bakal sayogi ti cinyusu 2022.
Tapi, karir mobil olahraga Jepang di Éropa bakal luar biasa pondok: ngan dua taun . Dina basa sejen, GR86 anyar ngan bakal diobral di «buana heubeul» nepi ka 2024.
Saatos éta, anjeunna ngiles tina adegan, henteu kantos uih deui, sanaos karirna neraskeun di pasar sanés, sapertos Jepang atanapi Amérika Kalér.
Tapi naha?
Alesan pikeun karir pondok Toyota GR86 anyar di pasar Éropa teu, metot, ngeunaan standar émisi hareup.
Rada, eta geus ngalakonan jeung bubuka wajib sistem kaamanan wahana beuki anyar di Uni Éropa, dijadwalkeun pikeun ngamimitian dina bulan Juli 2022. sababaraha nu geus diangkat sababaraha kontrovérsi, kawas "kotak hideung" atawa asisten speed pinter.
Ti Juli 2022, wajib masang sistem ieu dina sadaya model anyar anu diluncurkeun, sedengkeun model anu ayeuna dijual gaduh periode dua taun pikeun sasuai sareng peraturan ieu - ieu tempatna "cocog" ka Toyota GR86.
Anu diumumkeun tungtung pamasaran na coincides jeung ahir periode pikeun sasuai jeung aturan anyar.
Naha Toyota henteu adaptasi GR86?
Adaptasi GR86 anyar pikeun sasuai jeung sarat anyar bakal boga ongkos pangwangunan tinggi sabab bakal ngalibetkeun éksténsif modifying coupé nu.
Nanging, salaku modél énggal, naha Toyota henteu kedah nganggap sarat énggal nalika desainna? Sistem kaamanan anyar geus dipikawanoh salila sababaraha taun, sahenteuna saprak 2018, jeung régulasi final geus disatujuan dina Januari 5, 2020.
Kabeneran aya yén dasar GR86 anyar dasarna sami sareng miheulaan na, GT86, modél anu dileupaskeun dina taun jauh 2012, nalika sarat énggal henteu aya dina diskusi.
Sanajan Toyota geus ngumumkeun perbaikan kana platform, di-jero re-engineering karya sahingga leuwih waragad ngembangkeun bakal salawasna diperlukeun pikeun nampung sakabéh sistem kaamanan anyar.
Sareng ayeuna?
Upami aya kacurigaan yén Toyota GR86 mangrupikeun jinis anu terakhir, coupe olahraga roda pungkur anu lumayan murah kalayan mesin disedot sacara alami sareng kotak gear manual, wartos ieu negeskeun éta… sahenteuna di dieu di Éropa.
Dina taun 2024, GR86 bakal lirén dikomersilkeun, sareng henteu aya panerusna anu dijadwalkeun pikeun nyandak tempatna.
Tapi mun aya nu ngagentos engke dina waktuna, nya kumaha bae bisa listrik. Toyota ogé ngumumkeun dina Forum Kenshiki yén ku 2030 ngarepkeun 50% tina penjualanna janten kendaraan nol émisi, sareng hoyong ngirangan émisi CO2 ku 100% ku 2035.
Moal aya tempat pikeun coupe olahraga roda pungkur-drive anu lumayan, ngan ukur dilengkepan ku mesin durukan.