Saatos presentasi statik di Jerman, Audi dipingpin ka wewengkon Douro pikeun, pikeun kahiji kalina, ngidinan pers internasional pikeun nguji coupé Jerman. Kami ogé aya di dinya sareng ieu mangrupikeun kesan kami.
Kira-kira réngsé 10 taun saatos peluncuran generasi kahiji, merek Inglostadt nampilkeun generasi kadua Audi A5. Sapertos anu anjeun ngarepkeun, generasi énggal ieu ngagaduhan fitur-fitur énggal: sasis énggal, mesin énggal, téknologi infotainment panganyarna tina merek, dukungan nyetir sareng, tangtosna, desain anu keuna sareng eminently sporty.
Diomongkeun ngeunaan desain, ieu undoubtedly salah sahiji kaunggulan model Jerman. "Desain mangrupa salah sahiji alesan badag naha konsumén urang meuli model Audi", confesses Josef Schlobmacher, jawab Departemen Komunikasi brand urang. Dina panempoan ieu, brand bet dina penampilan leuwih muscular tapi dina waktos anu sareng elegan - sadayana dina babandingan katuhu, dimana garis coupé, "V" ngawangun tiung jeung lampu tukang slimmer nangtung kaluar.
Di jero kami mendakan kabin anu direnovasi, saluyu sareng generasi anyar modél Ingolstadt. Ku kituna, unsurprisingly, panel instrumen adopts orientasi horizontal, téhnologi Virtual Cockpit, diwangun ku layar 12,3 inci kalawan prosesor grafik generasi anyar jeung, tangtosna, kualitas ngawangun dawam dina model ti Ingolstadt. Kanyataanna, dina tingkat téhnologis, sakumaha bakal disangka, Audi A5 Coupé anyar teu ninggalkeun sks na di leungeun batur - tingali di dieu.
Teu kudu sono: Kontak munggaran urang jeung Audi A3 anyar
Kalayan presentasi ieu réngsé, éta waktuna pikeun luncat kana aksi sareng luncat kana korsi supir. Anu ngantosan kami nyaéta kurva sareng kontra-kurva di daérah basisir Douro sareng Beira. Kalayan cuaca di sisi urang sareng perjalanan ngalangkungan bentang anu narik ati, naon deui anu urang tiasa nyuhunkeun?
Saatos perkenalan ringkes sareng Graeme Lisle, kapala Dinas Komunikasi Audi - anu diantara detil sanésna ngeunaan mobil ngingetkeun urang ngeunaan kamungkinan sapatemon sato sapanjang jalan… Vérsi tingkat rentang. , varian 2.0 TDI kalawan 190 hp jeung 400 Nm torsi - nu bakal jadi model paling ditéang sanggeus di pasar nasional.
Saperti nu diharapkeun, jalur pungkal tina Douro diwenangkeun ngabuktikeun dinamika jeung agility model Jerman, hatur nuhun sabagian badag ka chassis anyar jeung distribusi beurat alus. Kalayan perjalanan anu mulus pisan, Audi A5 Coupé ngaréspon cekap dina juru anu paling ketat.
Kusabab éta mesin anu paling kuat dina rentang, blok 2.0 TDI ngamungkinkeun pikeun konsumsi anu langkung sedeng - 4.2 l / 100 km anu diumumkeun sigana bakal ambisius teuing, tapi henteu jauh tina nilai nyata - sareng émisi anu langkung handap. Masih, kakuatan 190 hp, dibantuan ku kotak gear dual-clutch 7-speed S tronic, sigana langkung ti cukup. Saha waé anu milih modél tingkat éntri pasti moal dilayanan.
Tempo ogé: Audi A8 L: jadi éksklusif yén maranéhna ngan dijieun hiji
Saatos istirahat sakedap, urang balik deui ka roda pikeun nguji mesin 3.0 TDI kalayan 286 hp sareng 620 Nm, solar anu paling kuat. Salaku angka nyarankeun, bédana téh noticeable: akselerasi malah leuwih vigorous jeung kabiasaan cornering leuwih tepat - dieu, sistem quattro (standar) ngajadikeun sagala bédana ku teu ngidinan sagala leungitna traction.Dinten réngsé dina cara anu pangsaéna, kalayan versi lada tina coupé Jerman: Audi S5 Coupé. Salian parobahan dina exterior - opat pipa knalpot, redesigned hareup - sarta dina interior - olahraga setir, korsi jeung signature Audi S Line -, model Jerman ngahasilkeun model ambisius dirancang pikeun maranéhanana anu resep nyetir. Ku alatan éta, dina generasi anyar ieu, merek bet dina kanaékan kakuatan (21 hp leuwih pikeun total 354 hp) jeung torsi (60 Nm leuwih, nu ngajadikeun 500 Nm), bari ngurangan konsumsi ku 5% - brand announces 7,3 l/100 km. Mesin TFSI 3.0 liter tungtungna kaleungitan 14 kg. Kanyataanna, Audi maén game kuat di dieu, teu saeutik sabab nurutkeun brand Ingolstadt, hiji di unggal opat model dijual versi olahraga - S5 atanapi RS5. Dina istilah dinamis, Audi S5 Coupé mawa sagala kualitas A5 Coupé, tapi kalawan kakuatan cukup pikeun nyingsieunan sababaraha olahraga ti championships séjén ...
Ti kontak munggaran, kamampuhan akselerasi téh noticeable - ti 0 nepi ka 100 km / h waktu nu diperlukeun ngan 4,7 detik, 0,2 detik kirang ti model saméméhna, - ngajadikeun bédana jelas kana mesin TDI kalawan kapindahan sarua. Kabéh kakuatan ieu pangalusna diatur ngaliwatan transmisi tiptronic 8-speed, éksklusif pikeun mesin pangkuatna.
Tungtungna, sadaya vérsi Audi A5 énggal lulus tés munggaran ieu kalayan warna ngalayang. Salian tina bédana dina hal kinerja sareng konsumsi, kaku anu ngajelaskeun kurva, kualitas ngawangun sareng desain anu diideuan mangrupikeun ciri umum tina sadaya rentang A5. Harga pikeun pasar domestik bakal kaungkap ngadeukeutan ka tanggal peluncuran, dijadwalkeun pikeun Nopémber hareup.