THE Kia Stinger geus impressed positif saprak éta dirilis - urang ogé teu acuh, sakumaha encounters kami kalawan eta ngabuktikeun - boh keur katingal na atawa pikeun chassis na.
Di New York Motor Show, Kia ngaluncurkeun Stinger GTS édisi terbatas khusus - ngan pikeun AS - anu langkung saé. Aya 800 unit, sadayana oranyeu, "disiram" ku sababaraha lapisan serat karbon, ngajaga anu terkenal. 3.3 V6 twin turbo of 370 hp jeung 510 Nm , roda opat drive tur salawasna mibanda diferensial timer konci.
Salian ti bédana kosmétik, warta gedé ngeunaan Stinger GTS ieu aya dina sistem traction anu dirévisi sareng tilu modeu: Nyaman, Olahraga sareng… Drift. Masing-masing mode nangtukeun jumlah kakuatan anu dugi ka roda pungkur: 60% dina modeu kanyamanan, 80% dina modeu Olahraga sarta 100% dina modeu Drift.
Kalayan kecap sanésna, sakumaha anu urang tingali dina mesin sapertos E 63 atanapi M5, urang tiasa gaduh anu pangsaéna dina dua dunya dina Stinger GTS. Total éféktivitas kalawan traction di opat atanapi henteu némbongkeun rahmat ka ban pungkur tur saukur ngalembereh aranjeunna handap dina powerslides epik.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.