Éta parantos aya di New York Motor Show yén urang bakal kenal sareng Dodge Challenger SRT Demon. Dina pidéo terakhir ieu (hiji deui…), Dodge ngungkabkeun hiji deui rusiah pikeun waktos meriam dina 1/4 mil.
glued ka lantai . Saloba mungkin, ieu kumaha Dodge hoyong tetep Challenger SRT Demon énggal na. Pikeun tujuan ieu, Dodge tos ka Japanese Nitto pikeun ngalengkepan Challenger SRT Demon kalayan anu tiasa urang sebut ban slick wrinklewall.Teu sono: Dodge nangtang SRT Hellcat: otot Amérika dina leupas di kota
Ku "twisting" dina momen miang, sakumaha bisa ditempo dina gambar di luhur, tembok tipe ieu ban - dirancang husus pikeun balap sered - nawarkeun leuwih traction dina fase awal akselerasi. Kalayan paningkatan dina revs, ban progressively balik ka kaayaan normal maranéhanana. Tapi ieu moal hijina trik pikeun ngaronjatkeun kinerja dina 1/4 mil.
Saterusna, Challenger SRT Demon ogé mobil produksi munggaran kalayan mesin Transbrake pabrik. Tapi naon Transbrake?
Nalika aktip, mékanisme ieu dipaké dina transmisi otomatis ngamungkinkeun supir pikeun ngaronjatkeun rpm mesin jeung mobil dieureunkeun, saméméh dimimitian, tanpa kudu boga hiji suku dina rem jeung lianna dina akselerator nu. Dodge ngajamin 30% waktos réaksi langkung gancang.
Teu nyebut kanaékan diprediksi dina kakuatan 707 hp jeung 880 Nm tina Challenger SRT Hellcat pikeun angka nu kudu ngaleuwihan 800 hp. Sétan SRT janji!